植保*機(jī)使的維護(hù)注意事項(xiàng)

時(shí)間：2020-01-05作者：西安藍(lán)悅航天科技有限公司瀏覽：260

西安藍(lán)悅航天科技有限公司專注于無(wú)人機(jī)培訓(xùn),AOPA培訓(xùn),無(wú)人機(jī)駕照,西安無(wú)人機(jī)培訓(xùn),*機(jī)飛控,油動(dòng)無(wú)人*機(jī),植保無(wú)人機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 航空攝影無(wú)人直升機(jī)方案

  方案背景：我們經(jīng)常在電影場(chǎng)景中看到那一望無(wú)際的廣袤草原，恢弘壯觀的漫漫沙漠，這些較具氣勢(shì)的場(chǎng)景特寫(xiě)，為影視片加分增色許多。以往拍攝這些角度，需制作公司雇傭*機(jī)，拍攝人員在*機(jī)上俯拍完成，畫(huà)面雖優(yōu)美，但造價(jià)卻相當(dāng)高昂，無(wú)人機(jī)航拍的出現(xiàn)，讓影視拍攝變得較加簡(jiǎn)單，成本也較加低廉。但是在實(shí)際航拍過(guò)程中，電動(dòng)無(wú)人機(jī)續(xù)航短和載荷小的問(wèn)題成為兩大痼疾，掣肘著這個(gè)產(chǎn)業(yè)。 而我們公司的油動(dòng)無(wú)人*機(jī)相對(duì)長(zhǎng)的續(xù)航

• 汪克爾轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)之后——國(guó)產(chǎn)重油發(fā)動(dòng)機(jī)誕生

  近期，美國(guó)液體活塞公司在展會(huì)上宣布，新型“逆轉(zhuǎn)子”重油活塞發(fā)動(dòng)機(jī)研制成功。并且得到DARPA投資600萬(wàn)美金支持，美國(guó)創(chuàng)業(yè)公司液體活塞公司（LiquidPiston）正在測(cè)試這種新型轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)——X發(fā)動(dòng)機(jī)，該公司表示該發(fā)動(dòng)機(jī)只有傳統(tǒng)柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)重量的十分之一，而燃油效率是燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的兩倍。液體活塞公司也在考慮其X發(fā)動(dòng)機(jī)的潛力，在200馬力級(jí)別，作為飛機(jī)上的輔助動(dòng)力裝置（APU）。施科尼克表示：

• 無(wú)人機(jī)航拍技巧

  無(wú)人機(jī)航拍技巧：1、飛行時(shí)要注意安全，不要逞能。首先機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)、軍事禁區(qū)、人口稠密區(qū)不能飛，重大活動(dòng)有臨時(shí)禁飛通告時(shí)不能飛。飛行中遠(yuǎn)離遮擋物、遠(yuǎn)離金屬建筑、遠(yuǎn)離雷達(dá)與通信基站，這樣的地方*干擾無(wú)人機(jī)的導(dǎo)航信號(hào)、很可能導(dǎo)致無(wú)人機(jī)“炸機(jī)”。飛行中要專注并提醒路人遠(yuǎn)離飛行中的無(wú)人機(jī)，告訴大家螺旋槳的威力非常驚人。2、飛行前要在APP上進(jìn)行些限制設(shè)置，飛行速度要限制、操作敏感度要調(diào)低、云臺(tái)俯仰要調(diào)慢

• AOPA培訓(xùn)主要包含哪些內(nèi)容？

  AOPA培訓(xùn)主要包含哪些內(nèi)容？考AOPA分為三種機(jī)型，多旋翼，固定翼和*機(jī)這三種機(jī)型又分別可以考取駕駛員、機(jī)長(zhǎng)、教員證。**關(guān)，也就是科目一，為理論考試。一百道單選題。從三個(gè)選項(xiàng)中選擇一個(gè)正確選項(xiàng)。和考駕照的科目一相似，但不同的是，考駕照的題就算你不背題庫(kù)，憑借紅燈停綠燈行的日常常識(shí)也能拿個(gè)五六十分，但AOPA的一百道題，你要是不了解這一行，不懂無(wú)人機(jī)的原理，不看題庫(kù)，你真的是一道題都不會(huì)做。專