汪克爾轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)之后——國(guó)產(chǎn)重油發(fā)動(dòng)機(jī)誕生

時(shí)間：2019-06-18作者：西安藍(lán)悅航天科技有限公司瀏覽：297

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 藍(lán)悅無(wú)人直升機(jī)F-150

  一、概述LANYVE-F150是為解決電動(dòng)無(wú)人機(jī)續(xù)航短、載重小、抗風(fēng)性能差、作業(yè)效率低等用戶痛點(diǎn)而設(shè)計(jì)，故LANYVE-F150概念自誕生之日起就是為了成為載重大、續(xù)航長(zhǎng)、運(yùn)行較穩(wěn)定、操作較方便的行業(yè)應(yīng)用無(wú)人機(jī)而設(shè)計(jì)，得益于*特的雙旋翼結(jié)構(gòu)和藍(lán)悅科技*有的*機(jī)飛控系統(tǒng)，LANYVE-F150的性能十分出色，50kg的標(biāo)準(zhǔn)載重、滿載續(xù)航可達(dá)90min。通過(guò)藍(lán)悅飛控自主飛行功能還可以實(shí)現(xiàn)一鍵自主起飛

• 【植保無(wú)人機(jī)】基本概念

  基本概念中國(guó)作為農(nóng)業(yè)大國(guó)，18億畝基本農(nóng)田，每年需要大量的農(nóng)業(yè)植保作業(yè)，我國(guó)每年農(nóng)藥中毒人數(shù)有10萬(wàn)之眾，致死率約20%。農(nóng)藥殘留和污染造成的病死人數(shù)至今尚無(wú)官方統(tǒng)計(jì)，想必較是一個(gè)驚人數(shù)字。植保無(wú)人機(jī)服務(wù)農(nóng)業(yè)在日本、美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家得到了快速發(fā)展。1990年，日本山葉公司率先推出世界上**架無(wú)人機(jī)，主要用于噴灑農(nóng)藥。我國(guó)南方首先應(yīng)用于水稻種植區(qū)的農(nóng)藥噴灑。2016年，農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)逐漸成為行業(yè)新寵，

• 植保下鄉(xiāng)服務(wù)

  ??在興平市農(nóng)業(yè)局焦永輝局長(zhǎng)的提議下“興平西南商會(huì)西安藍(lán)悅航天科技有限公司無(wú)人機(jī)植保下鄉(xiāng)服務(wù)”走進(jìn)農(nóng)村、助理精準(zhǔn)扶貧，為趙村鎮(zhèn)豐樂(lè)村貧困戶進(jìn)行無(wú)人機(jī)植保噴灑服務(wù)圓滿結(jié)束。???????? 趙村鎮(zhèn)葛黨輝鎮(zhèn)長(zhǎng)、興平農(nóng)業(yè)局工作人員、?西南商會(huì)鵬恒科會(huì)長(zhǎng)、西南商會(huì)秘書長(zhǎng)及西南商會(huì)會(huì)員單位“西安藍(lán)悅

• 直升機(jī)飛控是什么

  *機(jī)飛控是什么一、總體方案飛控系統(tǒng)硬件主要包括飛控計(jì)算機(jī)、雙 GPS 天線及配套電纜，支持飛行控制系統(tǒng)組合導(dǎo)航、飛行控制、數(shù)據(jù)記錄等**飛控功能開發(fā)；可選擴(kuò)展定位定向模塊、空速計(jì)、轉(zhuǎn)速傳感器、數(shù)傳電臺(tái)、遙控器、接收機(jī)等，實(shí)現(xiàn)全功能的無(wú)人*機(jī)飛控功能開發(fā)。?二、設(shè)備選型設(shè)備連接關(guān)系見(jiàn)圖 1，設(shè)備組成清單見(jiàn)表 2。圖中灰色模塊均為可選配部件。其中飛行控制器是飛控系統(tǒng)的**，執(zhí)行組合導(dǎo)航、