不久的將來(lái)碳化硅將取代硅用于電動(dòng)車(chē)輛

時(shí)間：2015-02-27作者：山東金蒙新材料股份有限公司瀏覽：194

山東金蒙新材料股份有限公司專(zhuān)注于碳化硅,綠碳化硅,碳化硅微粉,碳化硅粒度砂,納米級(jí)碳化硅等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 臺(tái)灣環(huán)綺國(guó)際與金蒙新材料的相逢

  ? ? ??2014年6月25日，由沈陽(yáng)明大創(chuàng)世進(jìn)出口有限公司-周總隨同閩臺(tái)環(huán)綺**鄧總、陳經(jīng)理二人前往我司拜訪，主要目的為洽談光伏用綠碳化硅合作事宜。 ? ? ? ?期間，金蒙新材董事長(zhǎng)-胡尊奎先生全程陪同，銷(xiāo)售部經(jīng)理胡莎與市場(chǎng)部主管劉娜隨行。訪前與沈陽(yáng)明大公司周總聯(lián)絡(luò)郵寄GC#1200、GC#1500碳化硅產(chǎn)品均已

• 綠碳化硅

  ??? ?綠碳化硅，砂輪代號(hào)GC砂輪適用于加工硬質(zhì)合金，玻璃，陶瓷和非金屬材料外，還用于半導(dǎo)體材料，高溫硅碳棒發(fā)熱體，遠(yuǎn)紅外源基材等。綠碳化硅制造方法同黑色碳化硅，但采用的原材料純度要求較高，也在電阻爐中2200°C左右的高溫下形成，綠色，呈半透明狀，六方晶形，其Sic含量較黑色為高，物理性能與黑色碳化硅相近，但性能略較黑色為脆，也具有較好的導(dǎo)熱性與半導(dǎo)體特

• 碳化硅中的粉塵成分

  ?? 碳化硅制造過(guò)程產(chǎn)生粉塵的作業(yè)點(diǎn)較多。粉塵較大的作業(yè)點(diǎn)是冶煉干法扒料，分級(jí)。制粒車(chē)間空氣中懸浮的粉塵粒度大致如下：5μm以下粒子占66.6~92.5%，10μm以上，占4.8%~22%。粉塵中sic占95%以上，sio2含量為0.35%~3.58%。對(duì)碳化硅車(chē)間進(jìn)行技術(shù)改造。焦炭加工及制粒工序取密閉除塵方法，裝爐工序采取濕料作業(yè)方法，獲得了較付款效果 ? 碳化硅微

• 金蒙新材料關(guān)注在新形勢(shì)下碳化硅行業(yè)的新發(fā)展

  在碳化硅精細(xì)微粉方面，作為其主要應(yīng)用市場(chǎng)，光伏行業(yè)此次大幅震蕩也給碳化硅精細(xì)微粉市場(chǎng)造成巨大沖擊。今年一二月份光伏組件和電池的價(jià)格開(kāi)始下跌，緊 接著是硅片，5月份以后上游多晶硅的價(jià)格也開(kāi)始出現(xiàn)了明顯跌幅。在經(jīng)過(guò)近三個(gè)月的持續(xù)下跌之后，多晶硅的價(jià)格已經(jīng)是6年來(lái)的較低價(jià)。整個(gè)光伏產(chǎn)業(yè)下跌行情從下游向上游的反向傳導(dǎo)，目前仍然未有復(fù)蘇的跡象，根據(jù)粗略估算，碳化硅精細(xì)微粉價(jià)格跌幅至少在15%以上，甚至較高