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功能材料是以物理性能為主的工程材料,即在電、磁、聲、光、熱等方面具有的非凡性質,或在其作用下表現出非凡功能的材料。對鈦和鈦合金的研究已發現其有三種非凡功能有應用前途: 一、記憶功能轉自 鈦-鎳合金在一定環境溫度下具有單向、雙向和*的記憶效應,被公認是較佳記憶合金。在工程上做管接頭用于戰斗機的油壓系統;石油聯合企業的輸油管路系統;直徑0.5mm絲做成的直徑500mm拋物網狀天線用于宇航*行器上
鈦換熱器是由一系列具有一定波紋形狀的金屬片疊裝而成的一種新式高效換熱器各種板片之間形成薄長方形通道,經由過程半片進行熱能互換它與通例的管殼式換熱器相比,在相同的流動阻力和泵功率消耗情況下,其傳熱系數要高出很多,在適用的規模內有代替管殼式換熱器的趨勢。鈦板式換熱器、熱互換器行業板片常用的材料主要有奧氏體不銹鋼、鈦及鈦合金、鎳及鎳合金等冷軋薄板工業純鈦127用于板式換熱器,工業純鈦276和Ti-0.3
三通的生產都是冷拔制成,也就是無縫的生產方式,但是在生產的過程中也會有次品率的產生,在降低次品率的工作上我廠有以下心得。 **,在源頭上控制等徑三通的質量,我廠等徑三通全部都是有大廠無縫管制作而成,這就與哦一個問題可以保證我們的等徑三通的次品率很低很低。大家都知道每一個型號的等徑三通在生產的時候機器所使用的力道都是一樣的,因為一個型號一套胎具,但是假如管子的質量不一樣的話,但是我們么不能從肉眼看
鈦作為一種稀有的金屬元素,它的性能遠不止我們所看到的的那樣,一般發電設備,特別是其熱循環溫度較低的一側,為鈦提供了一個理想的使用環境。 有可能研制出一種在較高的下作溫度下應用的新型鈦合金管,與已研制的高強度低溫鈦合金管相比,它在節約金屬和提高效率方而將具有較大的潛力,今后的目標是研制出一種使用溫度能達到650℃的鈦管,這種合金可以用于高壓渦輪輪盤上,與常用的該基輪盤相比可減輕重量20%。 可是隨
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