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2H17N2A特性及用途: 2H17N2A是用于熱處理的馬氏體不銹鋼,顯示出高機械性能,同時具有非常好的耐腐蝕性。 與含有約13%鉻(0H13-4H13)的鋼相比,2H17N2A由于少量的鎳添加和組合物中鉻含量的增加而保持了更好的耐腐蝕性。2H17N2A用于航空,船舶,食品,氮氣,造紙和食品工業中,用于泵的特別裝載部件,螺釘,螺母,裝置的閥門部件,軸,套筒或錠子的生產。H17N2A鋼是用于制造零件
S32205 實驗結果證明:它是一塊不怕酸、堿、鹽的不銹鋼。奧氏體和鐵素體組織各約占一半的不銹鋼。焊接前,應使用不銹鋼鋼絲刷將鋼絲刷掉,并用bing酮清洗;使用時,電ji應在200-250°C下干燥1小時;該方法與基于BA的表面處理工藝相結合,對電解拋光過程的表面進行溫和的處。如果是中小型鋼,盤條,鋼筋,鋼管,鋼絲和鋼絲繩等,可以將其存放在通風良好的棚子中,但必須放在墊子上。這類鋼中含有大量的Ni
alloy 617 / 2.4663 2.4663是一種鎳鉻鈷鉬合金,具有良好的焊接性,高強度和優異的蠕變性能。alloy 617還耐高溫腐蝕,氧化和滲碳。 材料數據表 材料名稱 2.4663 合金 alloy 617 EN材料符號 NiCr23Co12Mo UNS N 06617 商標 Nicrofer5520Co. 規范 DIN EN 17744 alloy 617的主要應用領域 alloy
25-6-3-3鋁黃銅 汽車用銅每輛10~2I公斤,隨汽車類型和大小而異,對于小轎車約占自重的6~9%%。銅和銅合金主要用于散熱器、制動系統管路、液壓裝置、齒輪、軸承、剎車摩擦片、配電和電力系統、墊圈以及各種接頭、配件和飾件等。其中用鋼量比較大的是散熱器。現代的管帶式散熱器,用黃銅帶焊接成散熱器管子,用薄的銅帶折曲成散熱片。為了進一步提高銅散熱器的性能,增強它對鋁散熱器的競爭力,作 了許多改進。在