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犧牲陽極陰極保護系統故障因素解決方法犧牲陽極陰極保護故障因素分析 一、陽極輸出電流減少,達不到保護電位,這種現象的可能原因有:1、陽極消耗掉,可能需要更換2、陽極/陰極的連接斷開3、陽極/導線接頭斷開4、陰極/導線連接斷開5、陽極周圍土壤干燥6、環境污染對陽極性能的影響二、陽極輸出電流增大,但保護構筑物電位較化不上去:1、被保護構筑物所需電流過大,陽極輸出的電流遠小于所需電流2、被保護體與相鄰金屬
油氣集輸管道陰極保護系統中使用的測試裝置是一種智能的油氣集輸管道陰極保護測試樁。陰極保護技術是一種相對成熟的技術,但在實際運行過程中,保護效果來自于對系統的正確維護。目前,傳統的陰極電位監測方法采用定期手動測量,測試周期長,無法獲得連續數據,取點數據是偶然的,特別是對于油氣集輸管網和長輸管道,由于管道分布廣泛,沿線地理地形環境復雜多變,難以傳統手動檢測管理,浪費大量人力、物力、財力資源;人工測量結
埋地管道腐蝕雜散電流原理1、電偶腐蝕(雙金屬腐蝕)結構由不同金屬構成,而不同金屬之間具有電位差,導致金 屬的腐蝕。例如金屬儲罐采用銅包鋼作接地較,由于碳鋼與銅之間的電位差異,銅包鋼接地較電位較正,為陰極;儲罐底板外側電位較負,為陽極,發生腐蝕。站場內采用石墨接地模塊作接地較,石墨的電位約為0.3Vcse, 與碳鋼相比電位較正為陰極,站內管道以及連接接地較的扁鋼為陽極,發生腐蝕。2、雜散電流腐蝕機車
測試樁工作原理,測定構筑物點位,電流和電阻需要安裝陰極保護測試樁,沒有其他較好的測量裝置可供采用,對于管道電位測試樁,1-2km設置1支就可以了,一般每5支測試樁要設置1支管道電流測試樁。在城鎮建筑密集的區域,電位測試樁間距約為半公里,在埋地的電絕緣件上需要設置地上電絕緣測量樁。與直流牽引系統交叉點地點,同樣要設置測試樁,如果需要高歐姆的固定表面上應設置測量構筑物電位的固定測量點。電位測試樁主要用
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