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? ? ? 看慣了單一色調的黑白路面,你是否也想象過漫步在繽紛的“彩虹大道”上,感受工程與自然的**契合,領略不一樣的現代美感呢?隨著彩色瀝青技術的發展,這樣的夢想已漸漸照進現實。? ? ? 對彩色瀝青路面的研究可追溯到20世紀50年代,較早開始于歐美等國家,我國從上世紀70年代開始進行這方面的研究。彩色瀝青路面不僅具有疏導交通、美化城市
瀝青路面結構組成1)瀝青路面結構層可由面層、基層、底基層、墊層組 成。2)面層是直接承受車輪荷載反復作用和自然因素影響 的結構層,可由1?3 層組成。3)基層是設置在面層之下,并與面層一起將車輪荷載 的反復作用傳布到底基層、墊層、土基,起主要承 重作用的層次。4)底基層是設置在基層之下,并與面層、基層一起承 受車輪荷載反復作用,起次要承重作用的層次。5)墊層是設置在底基層與土基之間的結構層,起排水
瀝青路面的小修保養應符合什么要求1.保證路面平整、橫坡適度、線形順直、清掃整潔、排水良好。2.加強巡路檢查,掌握路面情況,及時排除有損路面的各種不良因素,發現路面初期病害應及早維修。3.對路面較大損壞,應根據損壞程度,及時安排大、中修或專項工程,進行維修和整治; 對路面承載能力不足或不適應交通要求的,應根據不同情況進行補強、加寬或改線,以提高公路等級。4.應重視路面排水。及時修補瀝青路面的坑槽和裂
施工注意事項1、建議膠結料用量5~6%,顏料用量2~3%左右。2、凡是需要接觸到膠結料的地方(瀝青罐、進油/回油管道、瀝青泵、拌缸、運輸車、攤鋪設備及工具等),都需要清洗或者更換。碾壓按照常規的黑瀝青路面標準碾壓方式進行。3、膠結料在拌合前加熱到160~180℃,混合料的出料溫度不宜過高,一般控制在160℃左右,根據工程與攪拌站的實際情況(工程量、進度、天氣、運輸距離等),確定適當的提高或降低出料
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