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武漢對瀝青路面施工質量的控制措施瀝青混凝土施工逐步引起了大家廣泛關注。根據現代交通的要求,瀝青混凝土路面必須具有足夠的強度、足夠的穩定性(包括干穩定性、水穩定性、溫度穩定性)、足夠的平整度、足夠的抗滑性和盡可能低的揚塵性。針對這些要求,我們在瀝青混凝土路面施工中,從選材到工藝控制、現場施工都加以嚴格的控制。通過對多條高等級公路的施工,從中總結出如何控制瀝青混凝土施工質量和控制施工質量的方法以及對其
1、武漢彩色瀝青混合料的生產以前的彩色瀝青混凝土生產工藝都是采用成品彩色瀝青經過脫桶,再用與生產黑色瀝青混凝土相同的工藝進行生產,也就是把黑色的瀝青油換成彩色的瀝青油就可以了。目前國內比較流行的彩色瀝青混合料生產工藝是采用經過脫色的淺色彩色瀝青膠結料,經脫桶計量后送入拌缸,與骨料、礦粉等材料一起攪拌,再在攪拌過程中加入所要添加的顏料,攪拌均勻后即為成品彩色瀝青混合料。?
一、武漢舊水泥混凝土路面修復的選擇水泥混凝土道路強度高、耐久性好和取材方便等優點,在較長一段時間內被用于**道路建設中。然而由于汽車軸載的提升、載、交通渠化以及水文條件的變化等諸多原因,導致水泥路面出現斷板、唧漿、錯臺、漲縫拱起、或過早疲勞破壞,嚴重影響交通運輸功能。為改善路面的使用性能,對出現病害的水泥混凝土路面進行修復。目前,國內外常用的水泥路面維修和改建的方法主要有:一是在舊水泥混凝土面板上
武漢瀝青路面再生施工方法 再生瀝青路面的施工按溫度可分為熱法施工和冷法施工。熱法施工按施工工藝又可分為現場熱再生法和廠拌熱再生法。 1現場冷再生法 現場冷再生法是用大功率路面銑刨拌和機將路面混合料在原路面上就地銑刨、翻挖、破碎,再加入穩定劑、水泥、水(或加入乳化瀝青)和骨料同時就地拌和,用路拌機原地拌和,最后碾壓成型。這種方法主要應用于冷法施工中,且新添加的結合料是乳化瀝青,這種方法對設施要求較低
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