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電瓶車進入電梯存在安全隱患,起初面對電動車進入電梯這一現象,許多物業部門采取的方法是用保安進行看守,但這個方法費時費力,而且大一點的電動車重量很重,在電梯內如果不擺在中間,很容易造成電梯轎廂偏了。對電梯、安全均不利!然而,有一些小區開始通過在電梯里安放椅子或者將s形走廊放在大門口的方式組織電動車進入電梯,但是這些方法會很占地方,在電梯這種狹窄的封閉場所安裝椅子、欄桿較易給電梯的乘客帶來二次傷害不符
您知道嗎?電動車在樓道內充電,不僅增加電梯運行負擔、堵塞消防安全逃生通道,還可能會引發火情,存在較大的安全隱患。為了有效杜絕此類現象的發生“ 新招”來了,一種新型電梯管控識別-電動車禁入電梯管控識別報警系統,禁止電動車進入電梯,打通消防安全逃生通道, 筑牢轄區消防安全防線。 電動車禁入電梯管控識別報警系統通過圖像比對,檢測出是否有電動車進入電梯,就算有人用物品遮擋攝像頭,也能通過紅外線進行檢測。當
電動車樓道內亂停放,不僅有礙秩序,還有引發火災危險,為了防止電動車亂停放,雖然不少小區物業采取的措施很積極,有在但體內加裝欄桿的,座椅的等等一系列的,但是這些防止電動車進電梯的措施事與愿違只是使用的方法的不當,不科學! 楚納的電動車禁入電梯管控系統就很“硬核”,可以說是防止電動車進樓入戶的“高科技”。只要電動車一進入電梯,電梯上方安裝的電動車禁入電梯的智能監控設備便發出了“電瓶車禁止入內”的警告,
專業人士表示,電動車進電梯,人車混裝,不僅易出事故,還會導致電梯馬達受力不均,加速電梯老化?!奥犝f電動車‘坐’電梯會對電梯的壽命有影響。消防部門統計電動車火災傷亡事故一般發在晚上充電時,大部分原因是電池故障引起,電梯轎廂內電動車闖入事件。楚納電梯轎廂阻車系統一體化完成分析、識別、預警,在電梯轎廂電梯阻車系統采用圖像識別技術+雷達特征檢測雙重識別判斷對進入電梯內的目標進行綜合判斷。楚納電梯轎廂阻車系
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