常用柴油發(fā)電機組的基本結構

時間：2014-08-01

作者：泰州市凱華工業(yè)發(fā)電機組有限公司

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柴油發(fā)電機組柴油機積炭
柴油機活塞的**部、燃燒室壁和氣門周圍產(chǎn)生積炭是較為常見的現(xiàn)象，它實際上是柴油和竄入燃燒室的機油不*燃燒的產(chǎn)物。大量的積炭會使燃燒不良、傳熱惡化并降低噴油器工作的**性。造成積炭的原因很多，主要是： 1．噴油器工作不正常，如霧化不良、滴油、噴油壓力過高或過低以及噴油時間過早或過遲、噴油量過多，均會使部分燃料燃燒不*。 2．柴油與機油牌號不對，質(zhì)量差，燃燒后形成炭渣。 3．柴油機**載或溫度過高，著
沃爾沃柴油發(fā)電機組啟動電瓶的安全使用
沃爾沃柴油發(fā)電機組啟動電瓶的安全使用大家都知道在制作電池電瓶過程中，都會在其中添加化學試劑，也就是通常所說的點解液，這個化學物質(zhì)具有很強的腐蝕性，對人的腐蝕或者棉質(zhì)衣物之類的也具有很強的腐蝕性作用，在不小心接觸之后，需要立即用大量的清水清洗。尤其是像沃爾沃發(fā)電機組這樣的大型機器中的電瓶，內(nèi)容物比一般的要多，所以使用過程中要多加的注意小心。在平時的維護電池過程中應該穿上防酸圍裙，然后帶上面罩或者
發(fā)電機組機油箱的容量
發(fā)電機組平時保養(yǎng)維護不好的話，時間一久機油消耗量會增大的，機油消耗量過大又會影響柴油發(fā)電機的各種性能。機油在正常使用中，為**活塞、活塞環(huán)與氣缸壁間有良好的潤滑，采用噴濺法使氣缸壁上黏附一層機油。由于活塞環(huán)刮油有限，殘留在氣缸壁上的機油在高溫燃氣的作用下，有的被燃燒，有的隨廢氣一并排出或在缸內(nèi)機件上形成積炭。當發(fā)動機工作溫度過高時，還有部分機油蒸發(fā)汽化而被排到曲軸箱外或被吸入氣缸。當發(fā)動機技術狀
移動靜音玉柴柴油發(fā)電機組
泰州凱華發(fā)電機組生產(chǎn)銷售3-3000KW陸用柴油發(fā)電機組。15-800KW移動拖車電站，12-1000KW船用發(fā)電機組，各種**型、中高壓、多機并聯(lián)等國產(chǎn)、進口系列的柴油發(fā)電機組。凱華發(fā)電機組工廠全面的生產(chǎn)模式全面將3C引進整個設計、工程、生產(chǎn)中。產(chǎn)品從整機工藝、整機設計到減震性能、**型、散熱性能等各方面占據(jù)了良好優(yōu)勢。我公司在中石化、中石油、中國電信、中國鐵通等行業(yè)以及各大集團公司已覆蓋了很