矩陣式柔性充電堆：破解電動汽車“充電難”

時間：2017-05-08

作者：深圳奧特迅電力設備股份有限公司

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近萬人駐足奧特迅 “黑美人”閃耀2016EVCS充電站（樁）展
EVCS 2016中國北京**充電站(樁)技術設備展覽會在北京國家會議中心開幕。作為國內較重要的充電設備展之一，本屆展會共吸引了全國近300家充電設備制造企業參展，參展內容覆蓋了充電設備、充電技術及各類充電解決方案。其中，作為電力自動化電源行業的**企業奧特迅攜其*創**產品——矩陣式柔性充電堆—“奧堆”亮相，引來現場近**圍觀。 “黑美人”閃耀**展會據了解，這是“奧堆”繼釣魚臺百人電動車大
全員實動·齊心協力·業績攀新·再創輝煌—奧特迅電源系統事業部2017年度銷售工作會議成功召開
深圳奧特迅電力設備股份有限公司電源系統事業部2017年度銷售工作會議于2017年3月28日召開。電源系統事業部總經理郭鳳澤、銷售總監劉宇峰、技術總監王文東及全部十二區域銷售人員共58人參加會議。會議為期兩天，含工作會議、商務及產品培訓、戶外拓展訓練等內容。事業部總經理郭鳳澤、銷售總監劉宇峰分別發表了演講，總結和分析了2016年的行業形勢及工作中出現的管理、銷售等問題，對2017年的工作做出規劃和
矩陣式柔性充電堆：破解電動汽車“充電難”
來源：經濟日報一邊是大規模規劃，一邊是利用率較低，這是當前我國充電樁布局建設面臨的兩難困境。數據顯示，現階段國家電網公司運營充電樁單樁日均充電時長為0.35小時，整體利用率僅為1.46%。截至今年1月份，南方電網系統累計共建充電樁4356臺，大部分也存在空置情況。根據國家**等多部門下發的《電動汽車充電基礎設施發展指南（2015—2020年）》，到2020年，全國新增集中式充換電站**過1.2
熱烈慶祝深圳巴士集團第四分公司奧特迅僑城東公交充電站通電投運
由深圳奧特迅投資建設的僑城東公交充電站于2017年5月17日通電投入運營。奧特迅僑城東公交充電站裝機功率達3510kW，配置充電終端34臺，單槍較大輸出功率180kW。該充電站采用奧特迅**產品“矩陣式柔性充電堆”，實現了功率共享、按需分配，自適應現階段各種車型不同功率的充電需求，在公交場站空閑時間，還可為電動社會乘用車輛提供充電服務；同時，矩陣式柔性充電堆也可滿足未來電動汽車電池倍率提升后不