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詞條說明
安裝規(guī)程 機(jī)組啟動(dòng)前的準(zhǔn)備: 1.檢查潤(rùn)滑油的油位、冷卻液液位、燃油量; 2.檢查柴油機(jī)的供油、潤(rùn)滑、冷卻等系統(tǒng)各個(gè)管路及接頭有無漏油漏水現(xiàn)象; 3.檢查電氣線路有無破皮等漏電隱患,接地線電氣線路是否松動(dòng),機(jī)組與基礎(chǔ)的連接是否牢固; 4.若環(huán)境溫度**零度時(shí),須在散熱器內(nèi)添加一定比例的防凍劑; 5.柴油發(fā)電機(jī)組**次啟動(dòng)或停機(jī)較長(zhǎng)時(shí)間后再次啟動(dòng),應(yīng)先用手壓泵排盡燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣。 啟動(dòng): 1.合
【天津發(fā)電機(jī)出租】柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高怎么辦?是不是把節(jié)溫器拆掉呢?
目前,柴油機(jī)大多采用工作性能穩(wěn)定的蠟式節(jié)溫器。當(dāng)冷卻水的溫度**83℃時(shí),節(jié)溫器閥門關(guān)閉,冷卻水只能在柴油機(jī)內(nèi)進(jìn)行小循環(huán),而不經(jīng)水箱進(jìn)行大循環(huán),加速了冷卻水溫度的上升,縮短了暖機(jī)的時(shí)間,減少了柴油機(jī)在低溫下的運(yùn)行時(shí)間。當(dāng)冷卻液溫度達(dá)到節(jié)溫器閥門開啟溫度83℃時(shí),隨著柴油機(jī)溫度的逐漸升高,節(jié)溫器閥門漸漸開啟,冷卻液越來越多的參加大循環(huán)冷卻,散熱能力也越來越大。一旦溫度達(dá)到或**過主閥門全開溫度95℃,
【天津發(fā)電機(jī)租賃】發(fā)電機(jī)的主要特性
發(fā)電機(jī)的主要特性工作特性: 表征同步發(fā)電機(jī)性能的主要是空載特性和負(fù)載運(yùn)行特性。這些特性是用戶選用發(fā)電機(jī)的重要依據(jù)。空載特性: 發(fā)電機(jī)不接負(fù)載時(shí),電樞電流為0,稱為空載運(yùn)轉(zhuǎn)。此刻電機(jī)定子的三相繞組只要?jiǎng)?lì)磁電流If感生出的空載電動(dòng)勢(shì)E(三相對(duì)稱),其細(xì)隨If的增大而添加??墒?,由于電機(jī)磁路鐵心有豐滿現(xiàn)象,所以兩者不成正比。反映空載電動(dòng)勢(shì)E與勵(lì)磁電流If關(guān)系的曲線稱為同步發(fā)電機(jī)的空載特性。電樞反應(yīng): 當(dāng)
發(fā)電機(jī)并網(wǎng)的原因、方法、原理、操作方法
一、發(fā)電機(jī)為什么要并網(wǎng)三相同步發(fā)電機(jī)是常用的交流發(fā)電機(jī),但是單一的1臺(tái)三相同步發(fā)電機(jī)對(duì)電網(wǎng)供電有明顯的缺點(diǎn)(1)不能保證供電質(zhì)量(電壓和頻率的穩(wěn)定性)和可靠性(發(fā)生故障就得停電);(2)無法實(shí)現(xiàn)供電的靈活性和經(jīng)濟(jì)性。這些缺點(diǎn)可以通過多臺(tái)三相同步發(fā)電機(jī)并聯(lián)來改善。通過并聯(lián)可將幾臺(tái)同步發(fā)電機(jī)或幾個(gè)發(fā)電站并成一個(gè)電網(wǎng)。現(xiàn)代發(fā)電廠中都是把幾臺(tái)同步發(fā)電機(jī)并聯(lián)起來接在共同的匯流排上,一個(gè)地區(qū)總是有好幾個(gè)發(fā)電廠
聯(lián)系人: 于忠
電 話: 13562001213
手 機(jī): 15908983997
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