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當面對工程項目的用電需求時,我們總是會遭遇到許多痛點,例如:(1) 不知道市面上誰家的發電機性能穩定(2) 工程項目變化大,突然的增加設備,或者地點總是不確定(3)工程項目用電只是短期性的需求,購置一臺發電機組成本較高(4)如果購置發電機行政管理麻煩,需要雇傭大量維護人員進行操作和維護假如我們這時候用天津發電機租賃的模式解決用電問題,將會帶來諸多好處:(1)*初始大筆資金的注入,可以將資金用于其
氣缸套的工作環境十分惡劣,造成磨損的原因也很多。通常由于構造原因允許有正常的磨損,但使用和維修不當,就會造成磨料磨損、熔著磨損和腐蝕磨損等非正常磨損。一構造原因引起的磨損1.潤滑條件差使氣缸上部磨損嚴重氣缸套上部臨近燃燒室,溫度高,潤滑條價差。新鮮空氣和未蒸發的燃料沖刷和稀釋,加劇了上部條件的惡化,時期剛上都處于干摩擦或半干摩擦狀態,這是造成氣缸上部磨損嚴重的原因。2.酸性工作環境導致化學腐蝕,使
正確使用和維護發電機組可延長發電機組的使用壽命: 起動前的準備工作: 1、機房操作人員應遵守安全操作規程,穿工作服和絕緣鞋,機組人員應分工明確; 2、檢查飛輪及發電機部分防欄桿罩是否完好; 3、檢查各變速箱、離合器、調速器、油位、各緊固件等,確認完好,油水溫度不**20度時,方可起動; 4、將各系統管路閘門設置在“工作”位置; 5、檢查傳動機構的鏈接螺栓,并緊固好; 6、將離合器手柄壓力是否正常
柴油發電機的潤滑油系統和冷卻水系統是各自獨立的兩個系統,正常情況下,柴油發電機冷卻水是不會進入油底殼的。但在實際工作中,經常會遇到冷卻水進入油底殼的現象。提醒用戶:油底殼進水后,使機油稀釋、變質、甚至乳化,不及時解決會造成機件磨損,甚至引起抱軸燒瓦事故。柴油發電機組廠家大致總結了機油進水會出現的一些現象:1:散熱器冷卻水量不正常,逐漸減少;2:機油壓力降低如果機油壓力在同等轉速下降低100~200
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