發(fā)電機維修保養(yǎng)

時間：2021-10-26

作者：山東萬里行機電設備有限公司

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柴油發(fā)電機組油壓低的檢查方法
柴油發(fā)動機發(fā)電機的機油壓力過低，是柴油機發(fā)電機組運用和維修中的疑難問題，當常柴發(fā)電機組到熱車待速時其機油壓力**0.1MPa，中、迅速時**0.2MPa時，一般則感覺柴油機發(fā)電機汽壓過低，現詳解常柴發(fā)電機組機油壓力過低簡潔診斷方法。一、機內檢查1、壓力和滲漏的檢查對以上觀察檢查感覺都符合要求后，仍找不到導致電機機油壓力過低的常見問題隸屬，一般無須迫不及待隨便拆卸或拆換有關零件，根據工作經歷，可在主
柴油發(fā)電機組出租常見意外故障有哪些？
柴油發(fā)電機組出租常見意外故障有哪些1、運作車輛（高機油箱、中冷器或濕排氣閥門常見問題）。2、由于給予的油時間延遲和發(fā)動機曲軸損壞，設備維修管理不科學，如拆卸未加油泵油的過濾芯。3、負載和低坡度走下坡導致發(fā)動機車輛**速損壞汽缸扭力彈簧。4、用未經生產商準予的零配件。5、潤滑油脂不合格，長久性運用很有可能導致往下拉滾柱軸承。6、潤滑油脂十分臟，沉渣太多會造成氣缸發(fā)動機拉缸。7、柴油發(fā)電機組出租出租滲水
【新鄉(xiāng)發(fā)電機租賃】夏季預防柴油發(fā)電機組溫度過高的有效方法
正確使用封閉式冷卻系：現代柴油發(fā)電機大部分都采用封閉式冷卻系，散熱器蓋是密封的，并增添了一個膨脹水箱。發(fā)動機工作時，冷卻液蒸氣進入膨脹水箱內，冷卻后又流回散熱器，可防止冷卻液大量蒸發(fā)損失，并可提高冷卻液的沸點溫度。該冷卻系應使用具有防腐蝕、防沸、防凍和防水垢的優(yōu)質冷卻液，并且在使用中必須保證密封，才能收到效果。保持冷卻系外部和內部清潔：這一點是提高散熱效能的重要條件之一。散熱器外部沾有泥土、油污或
高壓發(fā)電機與低壓發(fā)電機之間的區(qū)別
1、老化延緩：低壓電流是高壓的26倍，熱負荷損耗大幅度增加，設備易損壞。2、抗諧波能力高：因發(fā)電機設計結構工藝等方面原因低壓發(fā)電機組抗諧波能力比高壓發(fā)電機要低；高壓油機由于通過變壓器供電，變壓器對諧波有部分消除作用，高壓油機的中性點接地對系統(tǒng)諧波也有部分消除作用。總體高壓油機比的壓油機有較強的的帶非線性負載的能力。3、非同期短路風險系數低：多臺低壓發(fā)電機非并機供電時，由于各供電系統(tǒng)不同步存在成非