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柴油發電機組對于不同額故障現象要靈活運用排除故障的不同方法,要從柴油發電機組的工作原理、結構入手找尋問題的解決方法。考慮到柴油發電機組發生的各種故障現象易于被操作人員或維修技術人員查找,判斷柴油發電機組故障的方法有很多種,目前較多采用的是隔斷法、比較法、驗證法和儀器儀表檢查:(1)比較法比較法用得比較普遍。柴油發電機組出現故障后,如果對某個部件或系統有懷疑,可更換一個質量好的部件或正常的系統,觀察
發電機浮動軸承磨損是造成增壓器漏油較常見的故障之一,發生此類故障后,軸承與軸之間間隙過大,油膜失穩,承載能力下降,轉子軸系振動加劇,破壞了動平衡。過大的旋轉半徑使兩端密封破壞,嚴重時可能使整臺增壓器損壞。發電機出現浮動軸承磨損故障主要有以下幾個原因。未按說明書使用增壓器機油:發電機增壓后其熱負荷和機械負荷大幅度增加,工作溫度非常高,從而使機油的溫度升高,粘度下降,承載能力下降,而增壓器的轉速高出發
自動勵磁裝置的勵磁電抗器溫度過高(1)電抗器線圈局部短路,應檢修電抗器。(2)電抗器磁路的氣隙過大,應調整磁路氣隙。11、發電機起動后,電壓升不起來(1)勵磁回路斷線,使電壓升不起來。應檢查勵磁回路有無斷線,接觸是否良好。(2)剩磁消失,如果勵磁機電壓表無批示說明剩磁消失,應對勵磁機充磁。(3)勵磁機的磁場線圈極性接反,應將它的正、負連接線對換。(4)在發電機檢修中做某些試驗時誤把磁場線圈通以反向
1、發電機轉速高而使其端電壓過高。2、分流電抗器的間隙過大。3、勵磁機的磁場變阻器短路,致使變阻器調壓失靈。4、機組出現“飛車”事故上述就是為你介紹的有關發生發電機輸出電壓太大的故障原因的內容,對此你還有什么不了解的,歡迎前來咨詢我們網站,我們會有專業的人士為你講解。
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