防止柴油發電機發生飛車情況的有效方法

時間：2022-05-18作者：山東榮合機電設備有限公司瀏覽：272

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• 柴油發電機試驗臺的維護方法有哪些

  柴油發電機試驗臺的維護方法有哪些要知道柴油發電機試驗臺的維護可從標準噴油器的檢查與調整、液壓無級變速器的維護、燃油系統的維護、變速箱的維護、集油盤的維護大方面著手，接下來我們就來為大家簡單介紹。標準噴油器的檢查與調整：為保證柴油發電機試驗臺的測試精度，應經常檢查標準噴油器的開啟壓力。其開啟壓力為17.5~17.7MPa。同時檢查各標準噴油器出油量的均勻性。其檢查方法是：先調整開啟壓力，然后在試驗臺

• 柴油發電機組噴油泵故障的處理方法

  柴油發電機組噴油泵故障的處理方法要知道噴油泵是柴油發電機組燃料供給系統中的重要組成部件，可以稱得上是發動機的心臟。所以柴油發電機組噴油泵故障的處理方法，大家對此有什么疑問的，或者不了解的，歡迎咨詢我們網站，接下來我們就來簡單講述相關內容。噴油泵磨損導致柴油進機油：此故障表現為：機油明顯升高，且伴有柴油味，嚴重時從加機油口或通氣孔向外冒油。對于活塞式輸油泵，柴油進入機油，只有倆種途徑；柴油可直接從輸

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  柴油發電機組的溫升要求及冷卻方式在使用時需要長時間不間斷工作，如此大的負荷，柴油發電機組的溫度就成為了一個難題，要保持良好的不間斷工作就必須保持柴油發電機組的溫度在可承受范圍之內，這就需要大家來了解一下溫升要求和冷卻方式了。一、溫升要求根據柴油發電機組絕緣等級的不同，其溫升要求不一樣，一般柴油發電機組在運行狀態下，其定子繞組，勵磁繞組，鐵芯，集電環等溫度約為80度，**過80度，則為溫升過高。二、冷

• 在冬季低溫時啟動柴油發電機的6個誤區

  在冬季低溫時啟動柴油發電機的6個誤區冬天即將來臨，冬季溫度比較低，柴油發電機的啟動常常會出現一些小問題，有人往往采用一些不正確的方法，使柴油發電機受到損害，下面有六種在冬季低溫時啟動柴油發電機不可取的方法：? ?一、用明火加熱油箱。用明火加熱油箱，不僅會破壞機體表面的油漆，而且容易燒壞塑料油管，造成漏油，甚至會因油箱內氣體急劇膨脹而發生爆炸，導致機體被毀和人員傷亡。?