發(fā)電機組零件檢驗的基本原則

時間：2022-05-20

作者：山東鑫隆嘉機械設備有限公司

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柴油發(fā)電機組噴油器的注意事項之三
噴油器是柴油發(fā)電機組的重要的噴油系統(tǒng)設備，它的性能的好壞直接決定著柴油的霧化質量，進而影響燃油的燃燒，一旦噴油器發(fā)生故障不僅柴油發(fā)電機組功率會下降，而且排放的煙色也不正常。所以正確了解其分類及使用注意事項是非常重要的。⑤噴油器針法的研磨。柴油發(fā)電機組噴油器拆解檢查后，如果發(fā)現針閥的柱面發(fā)生過度磨損，需要更換新品，一旦發(fā)現針閥的錐面發(fā)生磨損關閉不嚴，可以通過研磨修復針閥。在研磨過程中，注意研磨膏的正
怎樣選擇柴油發(fā)電機組
怎樣選擇柴油發(fā)電機組*? 一步確定用電設備的功率，你的用電設備功率如果是300KW，那選擇300KW發(fā)電機是不行的，因為還要考慮到一個啟動電流。用電設備在啟動的時候要克服慣性做功，啟動電流一般是實際電流的2-7倍。(用電設備類型不同，啟動電流的倍數也不同)300KW的發(fā)電機較大可以承載600A的電流，舉例來說，一個300KW的電動機按常理計算所需要的啟動電流得達到1000多，所以顯然
柴油發(fā)電機組各種排煙故障原因之一
柴油發(fā)電機組的煙色指運轉時,從排氣管排出的廢氣煙色。正常燃燒時,它應該是一種無色的透明氣體。但由于機器的磨損、調整不當、工作環(huán)境的影響、噴油量和供油時間不合適等諸多因素的影響,柴油發(fā)電機組常常會出現排氣冒白煙、藍煙和黑煙的現象。柴油機排氣煙色直接反映出了柴油機的故障及燃燒的質量。弄清柴油機冒煙的機理和煙色與故障的關系?？梢蕴岣卟裼蜋C的經濟性、減少故障、降低污染,使柴油發(fā)電機組處于良好的狀態(tài)。一、排
分析柴油發(fā)電機組進水的原因
分析柴油發(fā)電機組進水的原因柴油發(fā)電機組進水如果不及時處理就會導致機組發(fā)生故障，影響正常使用，那在使用過程中哪些原因會導致柴油發(fā)電機組進水呢？1、卸套穿孔。柴油機采用濕式氣缸套，缸套直接與柴油機冷卻水接觸進行散熱。冷卻水在循環(huán)過程中沖刷氣缸套的外表面，會在氣缸套外表面形成穴蝕及氣蝕現象；時間一長會使缸套外表面的迎水面處出現較密集的凹坑，嚴重時會使氣缸套的穿孔進入柴油機油底殼內。要檢查缸套是否穿孔或具