柴油發電機組冷卻液不循環怎么辦

時間：2022-06-14

作者：山東豪政機械設備有限公司

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柴油發電機組冬季使用注意事項
柴油發電機組冬季使用注意事項一、在冬季運行后，如果停放在露天的地方，應隨時注意天氣的變化，當環境溫度**4度時應放掉柴油機冷卻水箱中冷卻水，因為4度時水的體積變化比較大，當水從液體轉變為固體時，體積增大膨脹就會損壞冷卻水箱散熱器。柴油發電機熄火前不能放水過早，熄火前以怠速運轉，待冷卻水度降至60℃以下，水不燙手，再熄火放水。若過早放掉冷卻水，機體在度較高時突然受冷空氣侵襲會產生驟縮，出現裂紋。放水
大型發電機高溫處理
【公司優勢】公司實行現代化企業管理，成功導入ISO9001:2008和GB/T19001-2008質量管理體系，形成集產品研發、生產組裝、機組維護保養、維修、售后支持為一體的發電機組專業化公司。豪政科技有限公司員工具備40余人的規模，現產能可達500臺／年，功率覆蓋3KW-3600KW,并竭誠努力增加產能以供應市場之不斷需求。【公司主要產品涵括】普通柴油發電機組，移動電站，低噪音機組，自動化機組，
慶陽發電機租賃廠家
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怎樣防止柴油發電機組發動機溫度過高
怎樣防止柴油發電機組發動機溫度過高正確使用封閉式冷卻系一般柴油發電機組都采用封閉式冷卻系，散熱器蓋是密封的，并增添了一個膨脹水箱。發動機工作時，冷卻液蒸氣進入膨脹水箱內，冷卻后又流回散熱器，可防止冷卻液大量蒸發損失，并可提高冷卻液的沸點溫度。該冷卻系應使用具有防腐蝕、防沸、防凍和防水垢的優質冷卻液，并且在使用中必須保證密封，才能收到效果。保持冷卻系外部和內部清潔這一點是提高散熱效能的重要條件之一。