**空運(yùn)知識--常用飛機(jī)機(jī)型及載重

時間：2020-04-30作者：深圳市華佳國際物流有限公司瀏覽：322

深圳市華佳國際物流有限公司專注于歐美專線,墨西哥專線,亞馬遜頭程等

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  詞條說明

• 發(fā)貨到美國物流的主要問題

  發(fā)貨到美國物流問題 1.什么是發(fā)美國物流快船？ 美國快船是專指從寧波（周六在裝柜）上海（周一或周二裝柜）港報(bào)關(guān)出口由美森/IPO船公司專屬經(jīng)營到美國的運(yùn)輸航線，整體時效甚至可控制在15個自然日簽收。在空運(yùn)倉滿的情況下甚至可能比同期發(fā)的空運(yùn)時效要快一些。 2.什么是發(fā)美國物流慢船？ 美國快船是專指從寧波（周六在裝柜）上海（周一或周二裝柜）港報(bào)關(guān)出口由非美森/IPO船公司專屬經(jīng)營到美國的運(yùn)輸航線，整體

• 6月1日墨西哥稅改正式開始

  今天收到郵件，墨西哥站也要開始注冊vat了，6月1號要提 供問題來了，據(jù)說墨西哥站注冊一個稅號需要10~15**民幣，墨西哥站的活路在哪？親愛的賣家朋友， 我們通過這封郵件想和您溝通2019年12月曾經(jīng)提到過的墨西哥稅改以及本次稅改對您賬戶帶來的影響。墨西哥稅改將于2020年6月1日正式生效。 從2020年6月1日起，根據(jù)墨西哥法律規(guī)定，亞馬遜將做為您在墨西哥的所得稅及增值稅代理，扣繳您在亞馬遜墨

• 墨西哥稅改亞馬遜商家的解決措施

  墨西哥清關(guān)政策一般是提供進(jìn)口報(bào)關(guān)( "pedimento" )文件才能完成清關(guān)。通常由承運(yùn)人或報(bào)關(guān)行代表進(jìn)口商提供這些文件。進(jìn)口報(bào)關(guān)通常包括稅費(fèi)和*府收費(fèi)的信息,例如預(yù)審費(fèi)用、海關(guān)手續(xù)費(fèi)、反補(bǔ)貼稅、增值稅和進(jìn)口或出口關(guān)稅。 2020年5月之前的亞馬遜賣家都可以用貨代的RFC稅號清關(guān)，但較近很多墨西哥站的賣家收到了關(guān)于注冊RFC稅號的郵件。 就稅號問題我們咨詢了墨西哥亞馬遜經(jīng)理，對方給我們提供一下信

• 國際空運(yùn)知識--常用飛機(jī)機(jī)型及載重

  **空運(yùn)知識--常用飛機(jī)機(jī)型及載重 **空運(yùn)中常用的機(jī)型有哪些？它們的貨艙容量跟載運(yùn)量分別是多少？本期主要對這兩方面進(jìn)行全面介紹。 一、按機(jī)身尺寸分： 1.窄體飛機(jī)：指機(jī)身寬度約為3米，艙內(nèi)只有一條通道，一般只能在下艙內(nèi)裝載包裝尺寸較小的散件貨。如 B737、B757、MD-80、MD-90、A320、A321 等。 2.寬體飛機(jī)：指機(jī)身寬度不小于 4.72 米，艙內(nèi)有兩道通道，下艙可裝機(jī)載集裝箱