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柴油發電機組冷卻液不循環怎么辦?柴油發電機組運行負載時一定會產生熱量,機組除了靠風扇來散熱,主要還是依耐冷卻系統循環散熱。一旦冷卻系統發生不循環故障則機組過熱而無法運行。冷卻液不循環的故障原因有以下幾個方面:A:柴油發電機組節溫器故障。濰柴發動機燃燒室內裝有節溫器,目的在于控制發動機燃燒室溫度,節溫器必須在規定溫度(85度)完全打開有助于小循環,如果沒有節溫器,冷卻液不能保持循環溫度,可能會產生溫
柴油發電機組啟動剛開始運行的時候出現運行不暢的故障可能是供油出現了問題,比如供油時間過早或者過晚,供油不足等、要想避免出現這樣的狀況,平時該怎么細心維護保養就怎么細心維護保養,一定要嚴格的對柴油發電機組進行維護保養。(1)供油時間過早的原因:①聯軸器的連接盤固定螺釘松動而位移(此原因會使總的供油時間過早);②噴油泵挺柱上調整螺釘調整不當或走動;③個別出油閥關閉不嚴。當供油時間過早時,汽缸內發出有節
**種進相的情況,由于操作系統功率因數角生產過剩的原因,生產管理要求發電機進相運行,要需注意以下情況:1.廠用母線槽的工作標準電壓,不能**額定電壓的10%。如6.3KV母直流電壓不能降至5.7kV以下,380V母直流電壓不能降至361V,對于發電機出口工作標準電壓一般不需充分考慮,因為這時發電機出口工作標準電壓一般是相對來說非常高的。2.要加強對發電機各一部分溫度的監管。電機定子變壓器線圈溫度不
【金華發電機出租】發電機組潤滑系統的主要作用是減輕運動零件之間的摩擦
發電機組潤滑系統的主要作用是減輕運動零件之間的摩擦,帶走零件所吸收的部分熱量,沖洗零件表面,提高零件的密封效果,同時還防止零件表面生銹和腐蝕等。機組運轉時,各主要、動零件的接觸面之間以較高的速度作相對運動。為了減少零件表面的摩擦,發電機組潤滑系統依靠壓力和飛濺的方式對零件表面進行潤滑,以保證各運動零件能正常工作。發電機組機油泵在工作時,機油經粗濾網初步過濾后被吸入機油泵,然后機油泵將一定壓力的機油
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