危險(xiǎn)品上海港出口詳細(xì)流程

時(shí)間：2021-10-24作者：上海力勝?lài)?guó)際物流有限公司瀏覽：199

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 危險(xiǎn)品拼箱為什么最小方要求2立方或者3立方？

  上海港危險(xiǎn)品拼箱基本上是這樣的。主要原因還是因?yàn)槲ｋU(xiǎn)品拼箱貨比較少，并且還有很多類(lèi)別的貨物不能同時(shí)裝一個(gè)集裝箱里面。所有有要求較小立方數(shù)，一般是2立方 或者3立方。不像普貨，普貨大部分地方都是1立方起的/這個(gè)要求2立方或者3立方，是指起運(yùn)港和目的港都得按這個(gè)來(lái)付費(fèi)，所以當(dāng)貨物很少的時(shí)候可能就不劃算了。但是相對(duì)而言比整柜要?jiǎng)澦阋恍Ｍ瑯邮琼n國(guó)港口，港口不一樣較小方要求不一樣。比如釜山港較小方要求是2

• 日本危險(xiǎn)品拼箱到哪個(gè)港口？什么流程？

  危險(xiǎn)品拼箱可以到日本大阪港和橫濱港。神戶(hù)港和東京港，需要從這兩個(gè)地方中轉(zhuǎn)的。危險(xiǎn)品拼箱需要英文版MSDS,(訂艙用掃描件，做危申報(bào)需要正本)危險(xiǎn)品拼箱需要提前兩周訂艙，訂艙之后數(shù)據(jù)還不能改了。危險(xiǎn)品有一個(gè)較為復(fù)雜的訂艙確認(rèn)過(guò)程，大致為：先提交詳細(xì)并且準(zhǔn)確的信息給國(guó)內(nèi)船公司確認(rèn)。國(guó)內(nèi)船公司審核通過(guò)后，再轉(zhuǎn)發(fā)至國(guó)外進(jìn)行確認(rèn)，如碰到該船有多家船共倉(cāng)的情況，則每家船公司均需要確認(rèn)危險(xiǎn)品信息。所以必須預(yù)留充

• UN3171電動(dòng)滑板車(chē)危包證辦理

  電動(dòng)滑板車(chē)屬于9類(lèi)危險(xiǎn)品。出口不能按照普貨訂艙，需要按照危險(xiǎn)品來(lái)訂艙，出運(yùn)。電動(dòng)滑板車(chē)HS CODE:8711600090申報(bào)要素:0.品牌類(lèi)型,1.出口享惠情況,2.發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型,3.品牌,4.型號(hào)（以下要素僅上海海關(guān)要求）5.GTIN,6.CAS 監(jiān)管條件:6A 檢驗(yàn)檢疫類(lèi)別:LM;監(jiān)管條件6 舊機(jī)電產(chǎn)品禁止進(jìn)口A 入境貨物通關(guān)單檢驗(yàn)檢疫類(lèi)別L 民用商品入境驗(yàn)證M 進(jìn)口商品檢驗(yàn)所屬章節(jié)*十七類(lèi)

• 危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱出口流程

  A.英文版MSDS,有16項(xiàng)，一般看*十四項(xiàng)上面的貨物運(yùn)輸信息。B.，生產(chǎn)廠家在進(jìn)出口檢驗(yàn)檢疫局做的，這個(gè)不是監(jiān)管條件，報(bào)關(guān)不需要提供，出口做危申報(bào)的時(shí)候用的，做這個(gè)之**般需要工廠先準(zhǔn)備好分類(lèi)鑒定報(bào)告和包裝性能單等。C.報(bào)關(guān)資料，有報(bào)關(guān)單，報(bào)關(guān)委托書(shū)，箱單，發(fā)票，申報(bào)要素，危險(xiǎn)品報(bào)關(guān)資料和普貨一樣并沒(méi)有什么區(qū)別。D.危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格，這個(gè)一般貨代自己會(huì)填好，*貨代可能會(huì)發(fā)發(fā)貨人來(lái)填，每家船公司格