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很多*貨FOB,覺得*貨代的收費太高,可以安排自己的貨代拖車進港的。 *貨代提供預配(船名,航次,提單號,件數,凈重,毛重,體積等等) 出口的危險品有兩個選擇,一個是安排危險品車到工廠去裝箱,裝好直接進港,這個叫拖車。還有一個是送貨到貨代*的倉庫,然后倉庫內裝好了再去進港,這個叫倉庫內裝。 ?? ?我們來說說這個危險品倉庫內裝。上海危險品倉庫不多,一般只能裝3
危險品出口都需要或者能代替的文件也行。本文版權歸上海力勝國際物流有限公司王博所有,禁止抄襲。全稱出入境危險品運輸包裝使用鑒定結果單,是貨物生產企業去當地商檢局申請的。申請這個文件之前需要準確好其他文件。比我貨物包裝使用性能使用鑒定結果單,這個簡稱包裝性能單,是包裝廠家提供的,是告訴你這個包裝是可以裝危險品的。在這個文件的基礎上還需要提供貨物分類鑒定報告,分類鑒定報告上面有貨物的UN,CLASS,包
危險品海運到美國紐約要求:1.危險品能拼箱的類別有3類,部分4.1類,部分6.1類,8類和部分9類。三類易燃液體,四類易燃固體,六類有毒,八類腐蝕性,九類雜類,鋰電池也屬于九類。2.危險品海運拼箱必須打托盤或者木箱出運,上海港到美國紐約有兩個線路,一個是從洛杉磯轉鐵路,還有一個就是直接走巴拿馬運河直接到達紐約港。3.貨物必須使用危險品包裝,貨物上面貼好UN,CLASS,PSN等信息。4.到美國起運
危險品海運拼箱目前只有上海港開的是比較穩定的,危險品拼箱貨本來也不多,所有每周能開一班,已經很不錯了。 上海這塊起步比較早,做的也比較久,班次比較穩定,基本港每周都有。 上海危險品操作也比較合理,所有危險品在全國做的也是比較好的。尤其是天津,青島危險品不好出了以后, 大量的危險品都是從上海港出口的。 上海危險品拼箱,按危險品的類別來分,3類,部分4.1類,6類,8類,9類的危險品是可以海運拼箱的。
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