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俄羅斯近期密集調整汽車進口政策,大幅提高市場準入門檻。7月30日,俄羅斯聯邦技術法規與計量局宣布暫停多款中國卡車的銷售,涉及東風、福田、一汽等,要求召回整改制動系統、電磁兼容性等問題,理由是“安全威脅”。緊接著8月1日,汽車報廢稅新規生效,在原基礎稅率外增加銷售價和報關價差額的50%作為附加稅。一臺采購成本10萬元的皮卡,若在俄售價20萬元,僅附加稅就達5萬元。這些政策調整正對中國車企產生的影響。
球閥作為工業管道系統中的關鍵部件,出口俄羅斯及歐亞經濟聯盟國家辦理EAC認證(海關聯盟認證)。EAC認證是產品進入俄羅斯市場的強制性準入要求,未獲得認證的球閥將無法清關和銷售。通過EAC認證不僅能證明產品符合歐亞經濟聯盟的技術法規要求(如TR CU 010/2011機械設備),還能提升產品競爭力,避免被海關扣留或面臨高額罰款的風險。球閥EAC認證所需材料1.產品技術文件:包括球閥的詳細技術參數、結
俄羅斯海事船級社(Russian Maritime Register of Shipping,縮寫為RMRS,也簡稱 RS),前身為俄羅斯海事檢驗局,于1913年12月31日成立,1932 年改為現名。自1969年起,它一直是船級社協會的成員。RMRS 總部位于圣彼得堡,在設有52個分支辦事處,其業務影響力廣泛,得到67個船旗國海事管理部門的認可。該船級社的使命在于船舶、海上設施和海上固定平臺的,
要是企業打算把平板電腦賣到俄羅斯,得先拿到 EAC 認證,這可是進入俄羅斯市場繞不開的關鍵步驟。EAC 認證,全稱叫歐亞經濟聯盟符合性認證,是俄羅斯等歐亞經濟聯盟國家針對特定產品實施的強制認證制度。2015 年歐亞經濟聯盟正式成立后,EAC 認證就慢慢取代了原來各國自己的認證體系。這個認證主要是為了保證進入聯盟市場的產品符合統一的技術法規,從產品質量、安全、環保到衛生等各個方面,全方位**消費者的
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