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? ? ?10多輛乘用車裝箱完畢,7日將搭乘陸海新通道中老班列從重慶團結村中心站出發,經磨憨口岸達到老撾首都萬象。這是連日來第三批經由陸海新通道中老鐵路運輸的整車去往老撾,標志著陸海新通道中老鐵路出口汽車實現了常態化開行。自5月29日,陸海新通道中老鐵路出境班列第一批42輛乘用車從重慶團結村站發出后,6月4號,第二批30輛貨車也成功發車,目前第三批裝箱完畢,即將發出。
中老鐵路萬象南站換裝場7月1日建成投用 中老泰鐵路實現互聯互通 陸海聯運國際物流通道更加便捷暢通
北京時間7月1日,中老鐵路萬象南站換裝場正式建成投用,首批跨境集裝箱貨物在此完成標準軌與米軌間換裝后,駛向泰國林查班港。這標志著中老泰鐵路實現互聯互通,陸海聯運國際物流通道更加便捷暢通。中老鐵路采用國際標準軌,軌距為1435毫米,泰國鐵路采用米軌,軌距為1000毫米,兩種鐵路貨物運輸的互聯互通需要進行換裝作業,即將貨物從一種軌距的車輛卸下裝到另一軌距的車輛上。此次建成投用的萬象南站換裝場北向連接中
報關與國際貨運專業學生適合的就業崗位多,畢業后可在報關行、外貿企業、、海關、、物流企業、等企業單位從事報關、貨物運輸、貨源組織、對外銷售、倉儲管理等方面的工作。隨著上海樂穎國際貨運的逐步確立,港務、航務、貨運、、報關、物流等航運服務企業將得到很大發展,相關報關與國際貨運人オ需求也急劇增加。報關是履行海天進出境手續的必要環節之ー,報關的程序專業性強,又必須在報關所在城市完成,所以委托當地國際進行相關
中國首個焦炭專列出口老撾 中老鐵路國際班列實現雙向滿載高效運輸
5月26日,昆明高新區中礦公司焦炭國際專列由騰俊陸港承運開往老撾萬象,為老撾礦產冶煉提供高效能源,這是中老鐵路開通運行以來,中國首個焦炭專列出口老撾,焦炭專列卸貨后,從老撾拉回銅、鋅、錳、鎳等有色金屬,實現中老鐵路國際班列雙向滿載高效運行。據中礦公司項目總監李巖介紹,首個專列共運輸139噸焦炭,26日中午已到磨憨口岸,預計27日早可到老撾萬象,6月中旬,該趟專列將運載銅、鋅、錳、鎳等有色金屬從老撾
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