船用氣囊的特點(diǎn)

時(shí)間：2020-01-05作者：青島潤通船舶用品有限公司瀏覽：8240

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  詞條說明

• 青島潤通船用橡膠護(hù)舷

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• 充氣橡膠護(hù)舷漏氣后怎么辦

  充氣橡膠護(hù)舷在使用過程中有可能遇到扎、刺、劃、磨破等情況，因氣體泄漏導(dǎo)致護(hù)舷無法正常使用，在此情況下就需要修補(bǔ)，那么充氣橡膠護(hù)舷常見故障及維修方法是什么呢? 一、充氣橡膠護(hù)舷漏氣：這種情況發(fā)生的原因多是氣門芯損壞，更換氣門芯即可。 二、充氣橡膠護(hù)舷嘴及護(hù)舷法蘭邊緣部位漏氣：這種情況多是由于**限度的擠壓、碰撞引起的，一般采取冷粘法和加生膠墊法修補(bǔ)。 1、冷粘法：卸下充氣橡膠護(hù)舷的法蘭盤，對漏氣處進(jìn)

• 橡膠護(hù)舷的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)

  圓筒形橡膠護(hù)舷是用途較廣的一種橡膠護(hù)舷，具有以下優(yōu)點(diǎn)：反力小，壓面低，吸能量合理；形狀簡單，便于安裝和維修；不受碼頭大小影響，用途廣泛，對船舶靠泊的橫搖和縱搖適應(yīng)性強(qiáng)；可以給碼頭和船舶提供懸掛式防沖撞保護(hù)。青島潤通船舶用品有限公司專業(yè)生產(chǎn)各種船用橡膠護(hù)舷。 半圓形橡膠護(hù)舷也是應(yīng)用較廣的一種橡膠護(hù)舷，這種類型的護(hù)舷反映力適中，吸能量相比于圓筒形橡膠護(hù)舷較高；實(shí)用性強(qiáng)，便于安裝；半圓型護(hù)舷由于底部寬

• 船用氣囊的修補(bǔ)方法

  船用氣囊的破損形式一般可分為縱向裂縫(裂縫沿氣囊長度方向延伸)、橫向裂縫(裂縫沿圓周方向延伸)、釘眼(包括直徑250px以內(nèi)的圓盤形損傷)。操作步驟如下: 1) 劃出修理范圍，作為打磨表面的界限。修理范圍要向裂縫四周擴(kuò)展，不要遺漏暗傷。擴(kuò)展范圍視氣囊型號及損傷范圍而不同，通常3層的為18~500px;4層的為20~550px;5層的為22~600px;6層的為24~650px。 1）縱向裂縫掛膠