詞條
詞條說(shuō)明
【柳州報(bào)廢車(chē)回收】報(bào)廢車(chē)拆除零件流進(jìn)市場(chǎng)有什么好處
目前如果我們修車(chē)需要更換配件的話(huà),可選的主要有原廠(chǎng)件、副廠(chǎng)件、OEM件等等,但毫無(wú)意外,這些配件都是新出廠(chǎng)的配件,未經(jīng)使用過(guò)。現(xiàn)在除了上述配件可選,我們還多了一種選擇,報(bào)廢車(chē)拆除配件,也被稱(chēng)為再造件。那么,在修車(chē)市場(chǎng)上,再造件的流通有哪些優(yōu)勢(shì)?01價(jià)格優(yōu)勢(shì)因?yàn)槭腔貭t再造的原因,再造件在價(jià)格上肯定是非常有優(yōu)勢(shì),據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示,再制造零部件與新品相比可節(jié)約成本50%,節(jié)能60%,節(jié)材70%,大氣污染物
【柳州報(bào)廢車(chē)回收】新能源汽車(chē)的舊電池,回收能源的新難題
新能源汽車(chē)緩解了由于石油污染形成汽車(chē)尾氣的環(huán)境污染壓力。但是,隨之而來(lái)的新能源汽車(chē)的電池“污染”依然不可小視,如果不能妥善處理,有可能造成新一輪的能源污染。 目前國(guó)內(nèi)根據(jù)具體環(huán)境,對(duì)于新能源舊電池的回收利用提出了部分解決方法。比如:對(duì)于新能源汽車(chē)的電池進(jìn)行梯次利用。 電動(dòng)玩具上不能用的電池,放在遙控器里卻可以繼續(xù)使用。同理,新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池容量衰減至80%以下時(shí),雖不能完全滿(mǎn)足汽車(chē)動(dòng)力需求,但
柳州報(bào)廢車(chē)回收,汽車(chē)報(bào)廢新規(guī),汽車(chē)使用壽命獲得延長(zhǎng)10年!
以前我國(guó)的汽車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢規(guī)定是這樣的,私家車(chē)較高使用年限為15年,到了15年,不管你開(kāi)了多少公里,都要被強(qiáng)制報(bào)廢!顯然這是很不合理的,因?yàn)橛械能?chē)主開(kāi)的少,有的車(chē)主開(kāi)的多,這對(duì)于開(kāi)的少的車(chē)主并不公平!而我國(guó)較新出臺(tái)的汽車(chē)報(bào)廢規(guī)定:首先,9座(含9座)以下非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)(包括轎車(chē)、含越野型)使用15年。達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后要求繼續(xù)使用的。不需要審批,經(jīng)檢驗(yàn)合格后可延長(zhǎng)使用年限,每年定期檢驗(yàn)2次,**過(guò)20年的,
【柳州報(bào)廢車(chē)回收】如何處理廢舊電動(dòng)車(chē)呢
電動(dòng)車(chē)開(kāi)的時(shí)間久了,不僅車(chē)速會(huì)降低,而且行車(chē)安全也無(wú)法**,此時(shí),就到了我們不得不與這輛廢舊的電動(dòng)車(chē)說(shuō)再見(jiàn)的時(shí)候了,可是,廢棄地舊電動(dòng)車(chē)要如何處理呢? 1.直接報(bào)廢回收?qǐng)?bào)廢回收的價(jià)格根據(jù)車(chē)輛的新舊來(lái)定,一般來(lái)說(shuō),越大的電池,回收的價(jià)格相對(duì)會(huì)高一點(diǎn)。一輛普通的電動(dòng)車(chē)如果回收進(jìn)行拆解的話(huà),大約能值300-500元。(此價(jià)格僅供參考) 2.以舊換新如果大家在逛街的時(shí)候有留意一下,就會(huì)看到很多電動(dòng)車(chē)售賣(mài)門(mén)
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