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首先,我們來了解一下在搬運重物過程中橡膠護舷的作用。在橡膠護舷應用到起重搬運領域之前,港口要搬運一些沉重的貨物時就必須用到起重機,我們都知道,起重機不僅操作麻煩,而且要受到環境的限制,在一些狹小的空間里,起重機根本無法施展。這樣的麻煩讓很多船企深受困擾。不過現在這些問題都已經解決了,橡膠護舷搬運靈活,不受環境限制,應用方便。目前已在起重搬運領域推廣開來。 然后,我們再來了解一下橡膠護舷在救援過程
漂浮型橡膠護舷是較新型的船用護舷裝備,同實心船用護舷相對比其主要特點是:壓縮變形大,吸能大、反力小、自漂浮,易安裝等。通常應用在船到船、船到碼頭駁貨、停靠等場合下;由于其自漂浮特性也特別適合在潮位變化較大的碼頭安裝。青島潤通船舶用品有限公司專業生產各種船用護舷。 大多數對于船舶行業不了解的人可能會對于碼頭用的橡膠護舷不是很清楚是一款怎樣的產品,橡膠護舷又被稱為橡膠舷木,通常被安裝在碼頭或者船舶上
橡膠護舷又稱橡膠護木,是安裝在碼頭或船舶上,用以吸收船舶與碼頭或船舶之間在靠岸或系泊時的碰撞能量,保護船舶、碼頭免受損壞。通常橡膠護舷根據結構可分為兩大類:實心橡膠護舷(非漂浮型)和漂浮型橡膠護舷。 實心橡膠護舷(非漂浮型)是應用歷史較早、應用范圍廣的碼頭船舶防沖撞設備。根據橡膠護舷受力情況可分為剪切型、轉動型和壓縮型等;根據護舷的結構,實心橡膠護舷又可分為D型、錐形、鼓型、扇形、矩形、圓筒形護
(1)為使氣囊能在惡劣的環境下工作,山東南海氣囊有限公司船用橡膠氣囊特選用優質天然橡膠做產品主要原料,同時添加齊魯石化丁橡膠等各種輔料,配方合理,使氣囊擁有經久的抗老化能力和耐磨性能。氣囊含膠量可達60%以上,橡膠拉伸強度**過18Mpa。 (2)氣囊的骨架材料采用的是單根三股的優等錦綸浸膠簾子布,單根斷裂強力達320N,從而很大程度提高了產品的性能和使用壽命。 (3)氣囊端部采用的抗爆設計新結構
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