船用充氣護(hù)舷種類介紹

時(shí)間：2018-09-11作者：青島潤通船舶用品有限公司瀏覽：134

青島潤通船舶用品有限公司專注于船用護(hù)舷,充氣護(hù)舷,橡膠護(hù)舷,船用氣囊,船用下水氣囊等

• 詞條

  詞條說明

• 浮標(biāo)型橡膠護(hù)舷介紹

  漂浮型橡膠護(hù)舷是船用護(hù)舷的一個(gè)重要類別。漂浮型橡膠護(hù)舷能夠自由漂浮于水面，根據(jù)其內(nèi)部緩沖介質(zhì)的不同可分為：充氣型橡膠護(hù)舷、填充式橡膠護(hù)舷。 充氣型橡膠護(hù)舷是以壓縮空氣為介質(zhì)，通過壓縮空氣做功來消耗碰撞能量； 泡沫填充式船用護(hù)舷又稱為實(shí)心聚氨酯護(hù)舷，內(nèi)部為緩沖介質(zhì)主要為閉孔發(fā)泡材料，例如發(fā)泡EVA、發(fā)泡聚氨酯以及發(fā)泡橡膠等等。青島潤通船舶用品是一家專門生產(chǎn)船用護(hù)舷的廠家 漂浮型橡膠護(hù)舷是較新型的船

• 船用氣囊的包裝和運(yùn)輸

  根據(jù)*人民共和國船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CB/T 3795-1996規(guī)定，船用氣囊的包裝運(yùn)輸和貯存應(yīng)遵循以下標(biāo)準(zhǔn)： 1、包裝 折疊后用塑料編織袋捆扎包裝。 2、運(yùn)輸 氣囊在短途運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)采取吊運(yùn)，抬運(yùn)，充氣狀態(tài)滾運(yùn)等方式，嚴(yán)禁在地上拖移。 氣囊在長途運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)折疊固定到托盤上，下面有襯墊，外面用纏繞膜包好。

• 打撈氣囊的介紹及用途

  打撈沉船是打撈氣囊的一個(gè)主要用途，用橡膠或者是含有加強(qiáng)材料的橡膠制成氣囊，并且安裝進(jìn)氣閥和減壓閥。進(jìn)氣閥的出口與打撈氣囊相連，減壓閥的入口和氣囊相連。進(jìn)行打撈作業(yè)的時(shí)候，潛水員把打撈氣囊放到沉船的船艙里，并向里面充氣，充氣后的氣囊可以把船艙里面的水排出來，產(chǎn)生浮力，當(dāng)浮力達(dá)到一定程度之后，就可以讓沉船浮到水面之上。 打撈氣囊目前廣泛應(yīng)用于船舶上排、下水作業(yè)、船只擱淺等多個(gè)領(lǐng)域，具有使用過程受場地限

• 船用靠球的組成介紹

  根據(jù)ISO 17357:2002規(guī)定靠球幾部分由以下組成 1.外層膠 覆蓋在靠球外面的橡膠層，用來保護(hù)靠球骨架材料和內(nèi)層膠免受外力損傷或磨損 2、內(nèi)層膠 靠球內(nèi)壁的橡膠層，用來防止氣體滲漏，保持靠球氣壓 3、簾子布層 由掛膠簾子布組成的 烤漆骨架材料 4.卷線環(huán) 放置于靠球一端(或兩端)的鋼環(huán)，用于固定簾子布層端部 5.端部法蘭 靠球兩端的金屬制件，可安裝充氣閥和安全閥。