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詞條說明
江蘇隔音屏障江蘇隔音屏障室外的聲屏障一般采用磚或混凝土結(jié)構(gòu),室內(nèi)的聲屏障引用鋼板、木板、塑料扳、石膏板和泡沫鋁等結(jié)構(gòu)。江蘇隔音屏障聲屏障主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成。江蘇隔音屏障立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件,它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上;江蘇隔音屏障吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件,它通過高強(qiáng)彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi),形成聲屏障。如汽車與道路摩擦聲或機(jī)車與軌道摩擦
隔音墻也稱為聲屏障。在聲源和接收者之間插入一個設(shè)施,使聲波傳播有一個顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響,這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。分為交通隔音屏障、設(shè)備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障 ? ?聲屏障按材質(zhì)分類又可以分為以下幾類:金屬聲屏障(金屬百葉、金屬篩網(wǎng)孔)、混凝土聲屏障(輕質(zhì)混凝土、高強(qiáng)混凝土)、pc聲屏障、玻璃鋼聲屏障等。,聲屏障安裝成功,大大改善視覺和隔音降噪效果按
蘇州隔音屏障大多數(shù)的聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的產(chǎn)品,該型產(chǎn)品的特點(diǎn)是對道路噪聲的產(chǎn)生和傳遞特征有針對性地控制。如汽車與道路摩擦聲或機(jī)車與軌道摩擦聲在道路下部,聲音有通過屏體上部繞射的特征,所以在設(shè)計上采用上下吸聲,中間隔聲的結(jié)構(gòu),這樣可以有效地減弱噪聲的繞射;聲屏障的中間使用透明的反射型隔聲板,能有效地中斷聲波的傳播途徑;同時也為司機(jī)和居民提供一個開闊的視野環(huán)境。建筑聲學(xué)領(lǐng)域,通過聲學(xué)治理,控
聲屏障隔音原理大家都知道隔音屏是我們常見的也是常用的隔音降噪設(shè)施,它是怎么幫我們來減小噪音的呢?這個你們都知道嗎?隔音屏越高,其陰影區(qū)域越大,對聲音的衰減作用也就越大,這是顯而且易見的。但隔音屏過高,可能會帶來結(jié)構(gòu)、環(huán)境和造價等諸多問題,所以隔音屏本身不可能建造得太高。在設(shè)計隔音屏?xí)r應(yīng)該因地制宜,利用地形地貌,提高隔音屏的有效高度,以小的代價,獲取佳的效果。一般情況下,當(dāng)聲源位置較高,而接收區(qū)域較
聯(lián)系人: 連浩
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