集裝箱海運業向數字化轉型需要做哪些準備?

時間：2021-07-10

作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司

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海運集裝箱液袋如何鋪設？
集裝箱液袋如果鋪設不好是會增加貨損風險的，今天，我們來談談如何鋪設海運集裝箱液袋。一、處理集裝箱和鋪裝瓦楞紙安裝人員要將集裝箱箱壁和地板的潛在隱患（比如倒刺、尖銳物等）去除。瓦楞紙從集裝箱左側開始鋪裝，鋪裝好后，將多余瓦楞紙割掉。二、安裝門擋先將液袋放入集裝箱左半部，然后把紙門檔放入集裝箱內，海運集裝箱左右兩側底部有插槽，那是插配件支撐紙管的；接著按照從下到上的順序把鋼管全部放入集裝箱門
五個詞概括內貿集裝箱海運流程
不少托運人對內貿集裝箱海運相關流程不是很了解，我們用五個詞來概括這些基本流程：尋找貨代、訂艙發貨、貨物裝船、起航運輸、船舶卸貨。一、尋找貨代在裝貨之前，托運人需要找到一家合適的內貿集裝箱海運貨代公司，并且把相關資料如：裝貨時間和地點、托運人名稱、收貨人名稱及卸貨地點、貨物重量和**等交給貨代公司，方便貨代進行后續操作。二、訂艙發貨貨代公司在接收到托運人給的裝貨計劃及信息后，會向內貿船公司訂
集裝箱運輸大型化趨勢會帶來什么影響？
集裝箱運輸的蓬勃發展促使船舶大型化愈演愈烈。集裝箱船大型化對**班輪航線布局和集裝箱運營模式產生了深遠的影響，同時對相關基礎設施升級換代提出新的挑戰。集裝箱船大型化趨勢會帶來什么影響呢？集裝箱運輸大型化由于其成本優勢和規模經濟效益而備受青睞。直接好處就是降低了運輸成本及節能減排, 提高了市場競爭力，間接好處則是提高了公司能力強的形象。基于成本降低，顧客直接獲得了運輸成本低和運輸能力擴大兩方面的
集裝箱海運行業的數字化聯盟走向
2019年，數字化集裝箱航運聯盟DCSA成立，這個集裝箱海運行業的數字化聯盟是由馬士基、地中海航運、赫伯羅特和ONE發起成立的行業標準化組織。2020年，**航運商業網絡（GSBN）將以非營利性聯合經營的形式成立，其組織成員為中遠海運集運、達飛集團、上港集團、青島港集團等港航企業。集裝箱海運數字化聯盟計劃每年發布5到7次行業標準，GSBN則是為了推動**供應鏈轉型，兩家聯盟將展開競爭，又在競爭中