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關于風電錨栓,風電螺栓出廠之前每根錨栓都需要進行預應力張拉,才可出廠。由于生產量大,人工裝卸風電錨栓不僅需要耗費人工成本,而且效率非常低,根據用戶要求,我司設計生產的本款風電錨栓在線全自動張拉機可以實現自動上下料,**,即可完成在線全自動的預應力張拉。錨栓張拉試驗應按下面操作方式進行:a)張拉力順序為0→0.05倍規定非比例伸長應力Rp0.2→0.7倍規定非比例伸長應力Rp0.2→0.05倍規
【電梯鋼絲繩疲勞試驗機】脈動疲勞試驗機和脈沖疲勞試驗機有什么分別?
脈動疲勞試驗機和脈沖疲勞試驗機有什么分別?一、脈動疲勞試驗機是由脈動液壓源、PMCS全數字測控系統、高響應低阻尼高速作動器、工業控制計算機數據采集與處理系統、液壓管路、試驗安全保護裝置、試驗臺架等部分組成的,主要用于完成零部件、結構件偽靜力、擬動力力學性能及疲勞壽命測試的試驗儀器。設備功能:該系統主要用于零部件、大型結構件的靜載、動載性能測試和動載疲勞壽命測試,是目前質檢、科研、高校、建筑、公路、
正所謂:誠信是金,人無誠信不立;家無誠信不和;業無誠信不興;國無誠信不寧,客戶購買試驗機可以選擇考慮的是這個廠家的信譽如何,是否有誠信,購買設備初期,也許是客戶提的任何要求都滿口答應,真正簽單之后不按客戶要求做,這個時候廠家的誠信,信譽就顯得尤為重要,一諾試驗機就如公司名稱,一諾千金,答應客戶的要求一定滿足,滿足不了客戶的要求我們寧愿放棄單子也不愿后期客戶的埋怨。 轎車車輪徑向載荷疲勞試驗機微機控制車
近期,咨詢預埋槽道力學性能試驗機,預埋槽道錨柱抗拉載荷,抗剪載荷試驗機得客戶明顯增多,為應對市場需求,我司以備好充足得主機,下單之后只需要做好抗拉附具和抗剪附具既可以發貨。 滿足標準: TBT 3329-2013 電氣化鐵路接觸網隧道內預埋槽道試驗檢測 下面簡單介紹一下本款試驗機需要配哪些附具: 1、T型螺栓承載力 2、T型螺栓抗剪荷載 3、槽道靜承載力檢測 4、雙錨柱拉伸載荷 5、單錨柱拉伸載
公司名: 濟南一諾世紀試驗儀器有限公司
聯系人: 莊小姐
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