傳統物流困難增加？數字物流成為“救命稻草”

時間：2022-10-01

作者：陜西陸運幫網絡科技有限公司

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陸運幫無車承運人系統怎么樣？
陸運幫開發了網絡貨運平臺、TMS運輸管理系統、貨主端APP、司機小程序、車輛調度平臺、助力物流企業降本增效，提高管理水平和工作效率。陸運幫的無車承運人系統是其網絡貨運平臺的重要組成部分，為物流企業提供了全面的解決方案。以下是該系統的一些特點和優勢：TMS運輸管理系統：陸運幫的TMS運輸管理系統是一個綜合性的管理平臺，涵蓋了運輸管理的各個環節，包括訂單管理、運輸計劃、車輛調度、運輸跟蹤等。通過該系統
網絡貨運圍繞貨主和車主的真實需求，創造更高效的價值鏈交互通道
網絡貨運圍繞貨主和車主的真實需求，創造較高效的**鏈交互通道無車承運人（網絡貨運）自2013年在國內提出，2016年方案落地，2017年批復283家試點，2018年復核通過229家，部分省份上線稅務委托代征試點，試點覆蓋了公路貨運的各個領域，200多家無車承運人試點中，45.6%是合同物流業務，66.4%從事普貨運輸領域，47.7%從傳統物流+互聯網轉型，47%是互聯網+物流。傳統物流企業轉型和互
網絡貨運平臺搭建方案
網絡貨運平臺不管如何搭建，以下這8個基本功能是繞不開的。1.網絡貨運經營者依托網絡平臺為托運人、實際承運人提供真實、有效的貨源及運力信息，并對貨源及車源信息進行管理，包括但不限于信息發布、篩選、修改、推送、撤回等功能。2.網絡貨運經營者應通過網絡平臺在線組織運力，進行貨源、運力資源的有效整合，實現信息精準配置，生成電子運單，完成線上交易。3.平臺應自行或者使用第三方平臺對運輸地點、軌跡、狀態進行動
共享經濟下網絡貨運平臺的風險管控
網絡貨運平臺通過整合社會閑散運力資源和貨源，進行**的銜接與匹配，并依托線上平臺完成整個交易流程。其通過合理的資源配置，不僅提升了行業整體運輸效能，較為傳統的物流運輸業態注入了新的經濟活力。但也存在一些運輸途中的貨物滅失、信息的真偽性問題、部分平臺涉及虛開增值稅發票問題、車主押金及運費流失等問題，這些問題不僅僅損害了司機、平臺乃至國家的利益，較甚至直接影響了我國網絡貨運平臺的健康發展。下面給大家分