菜鳥(niǎo)開(kāi)通大件商品海運(yùn)航線 企業(yè)出海物流成本降1/3

時(shí)間：2018-04-20作者：蘇州南惠貨運(yùn)有限公司瀏覽：113

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流發(fā)展迅猛

  近十年來(lái)，快遞已經(jīng)成為中國(guó)人生活不可缺少的一部分。而快遞行業(yè)，也解決了超過(guò)200萬(wàn)人的就業(yè)問(wèn)題，孕育了數(shù)家市值百億的上市公司。而農(nóng)村，作為物流行業(yè)發(fā)展較為緩慢的地區(qū)，近些年來(lái)在政策的支持下也出現(xiàn)了長(zhǎng)足的進(jìn)步。在近日召開(kāi)的郵政業(yè)貫徹新發(fā)展理念打好三大攻堅(jiān)戰(zhàn)部署會(huì)議上發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至目前，全國(guó)快遞網(wǎng)點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率超過(guò)了90%，建制村直接通郵率超過(guò)97%。通過(guò)“郵政在鄉(xiāng)”“快遞下鄉(xiāng)”工程，郵政企業(yè)新增

• 降本空間有限、增效潛力巨大—我國(guó)物流降本增效核心問(wèn)題的思考

  準(zhǔn)確認(rèn)識(shí)并科學(xué)對(duì)待物流成本核心問(wèn)題成為影響我國(guó)未來(lái)物流發(fā)展政策導(dǎo)向和具體措施的重大問(wèn)題，有助于深化對(duì)于物流成本的認(rèn)識(shí)、精準(zhǔn)推進(jìn)物流降本增效。 推進(jìn)物流降本增效是深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的主要內(nèi)容，也是促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展的重要抓手。國(guó)家層面從不同領(lǐng)域安排了物流降本增效的具體舉措。 但是，關(guān)于物流成本的核心問(wèn)題以及降本增效主要方向也有著不同的認(rèn)識(shí)。核心爭(zhēng)議在于“社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比值”是否可用于衡

• “尋找中國(guó)好司機(jī)”完美落幕 好司機(jī)養(yǎng)成從節(jié)油開(kāi)始！

  尋找中國(guó)好司機(jī)，尋找有故事的你!2019年5月16日，由方得網(wǎng)等10家權(quán)威媒體聯(lián)合打造的佳通杯第三屆“尋找中國(guó)好司機(jī)”總決賽在北京隆重舉行。歷時(shí)一年期間，經(jīng)活動(dòng)專業(yè)評(píng)審團(tuán)及全國(guó)網(wǎng)友的評(píng)選與投票后，10位優(yōu)秀司機(jī)最終晉升為“大使”并進(jìn)入總決賽參與最后的角逐。其中，“尋找中國(guó)好司機(jī)節(jié)油賽”中駕駛福田奧鈴速運(yùn)取得5.94L超低油耗成績(jī)的楊威備受關(guān)注，剛剛晉級(jí)“節(jié)油大使”的福田奧鈴車主王明更成為與會(huì)嘉賓及

• 菜鳥(niǎo)開(kāi)通大件商品海運(yùn)航線 企業(yè)出海物流成本降1/3

  4月18日，菜鳥(niǎo)正式開(kāi)通澳大利亞的大件物流海運(yùn)線路，這是繼新加坡、馬來(lái)西亞、臺(tái)灣地區(qū)以外，菜鳥(niǎo)開(kāi)設(shè)的第四條中小企業(yè)電商專屬海運(yùn)線，也是一帶一路中“海上絲綢之路”的重要物流線路。 至此，面對(duì)全球幾大最重要的華人市場(chǎng)，生產(chǎn)家具家居、大家電、戶外器材等大件商品的中國(guó)中小企業(yè)迎來(lái)新的出海通路，至少節(jié)省了三分之一的物流成本，時(shí)效也由一月提升至15天左右。 目前，菜鳥(niǎo)已為各個(gè)類型的企業(yè)提供了囊括包機(jī)、海運(yùn)、中