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4月18日,菜鳥正式開通澳大利亞的大件物流海運線路,這是繼新加坡、馬來西亞、臺灣地區以外,菜鳥開設的第四條中小企業電商專屬海運線,也是一帶一路中“海上絲綢之路”的重要物流線路。 至此,面對全球幾大最重要的華人市場,生產家具家居、大家電、戶外器材等大件商品的中國中小企業迎來新的出海通路,至少節省了三分之一的物流成本,時效也由一月提升至15天左右。 目前,菜鳥已為各個類型的企業提供了囊括包機、海運、中
近幾年,隨著快遞業務量的大增以及末端壓力的增加,終端智能快遞柜隨之興起。但縱觀整個市場發展,快遞柜目前還處于入不敷出的狀態。各大快遞巨頭和電商之所以相繼入局這一頻頻虧損的市場,其根本還是對“最后一公里”的爭奪。 爭奪“最后一公里” 智能快遞柜成焦點 近幾年,得益于電商行業的快速發展,我國快遞業務實現了高速增長。2014年我國快遞業務量完成了139.6億件,且最高日處理量超過了一億件,成為全球第一快
**新聞辦公室近日舉行《快遞暫行條例》和快遞業發展相關情況吹風會,國家郵政局局長馬軍勝在會上表示,**常務會議原則已經通過了快遞暫行條例草案,快遞業首次行政法規立法工作完成。 馬軍勝介紹,我國已經是名副其實的快遞大國,但隨著資源要素不斷集聚、服務網絡不斷延伸、服務能力不斷增強、業務規模不斷擴大,快遞業也面臨一些現實問題,亟須通過立法予以解決,如快遞末端網點的辦照成本較高、快遞車輛通行難、快遞基
亞馬遜旗下的無人機項目AmazonPrimeAir日前發布公告稱,已經在美國地區完成首次無人機包裹投遞,倫敦一家科研公司設計的送貨無人車Deliverbot至今已經在12個國家經歷了超過5000英里的測試,尚未出現過撞車或者撞人的事故。在國內,順豐、菜鳥、京東等物流和電商巨頭也在紛紛進行機器人送貨的試驗。未來,物流業將實現機器人全覆蓋? 我們離機器人快遞員還有多遠? 亞馬遜旗下的無人機項目Amaz
公司名: 蘇州南惠貨運有限公司
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