搶占校園市場，如何搭建校園配送平臺分的一杯羹？

時間：2018-09-28

作者：成都快一點科技有限公司

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幾千塊錢搭建跑腿平臺，大學生如何實現月入過萬？
隨著消費的升級，懶人經濟再次升級，衍生出來的代買快餐、代送文件、代取快遞、代排隊，陪吃飯、陪聊天等等校園跑腿需求。校園跑腿市場為什么如此*？校園市場隱藏著什么樣的商機？基于校園跑腿市場的大需求，如何利用低成本搭建一個自己的校園跑腿平臺呢？一、校園跑腿需求大，創業成本低；校園人口密集，場景又高度重合。學校不僅有著很大的跑腿需求，也有著很多想要兼職做跑腿的需求。跑腿配送作為典型的“人力密集”型行業，
快跑者配送調度系統：建立同城跑腿配送新體系！
隨著人們生活、工作節奏的加快，時間變成了一件奢侈品。為了節省時間，出現了新的服務體系——同城配送。同城配送的重點是“同城”，更多的是要**配送速度和個性化服務。如此巨大的一塊“蛋糕”也引得眾多企業紛紛涉足其中，以便可以搶先一步占據行業高地。“眾人拾柴火焰高”，這樣的發展局面不僅可以較好地解決配送問題，而且可以提供讓人們的生活較加便利的外延服務。在電商高速發展和人們消費水平提高的背景下，目前城
閃送推出“半日閃快遞”，物流同城配送爭奪戰，誰會是最后贏家？
不久之前，閃送上線了全新業務“半日閃快遞”，專注同城2-6小時送達的快遞服務，并且，支持30分鐘取件和全天24小時下單。而在8月份的時候，閃送剛剛完成了6000萬美元D1輪融資，同時，uu跑腿、點我達和達達-京東到家（簡稱“達達”）等物流同城配送企業均進行了新一輪的融資。根據國家郵政數據顯示，同城配送是物流行業增速較快的子行業，未來五年仍將保持30%的增速，預計到2020年市場規模將**200
成都市內跑腿市場有沒有前景
成都作為新*城市，不論是在市場經濟還是其它地方都是****，那么作為“適合養老的城市”懶人經濟在成都還有沒有前景呢？個人認為是有前景的，從一下幾個方面來進行分析：**：跑腿在歐美國家很流行，近些年了國內市場也出現了，但是我覺得中國的市場比歐美較有潛力，中國的人口基數大，人口基數決定了消費能力，成都2017年常駐人口達到了1604萬，這就決定這消費群體龐大很多，所以成都的人口基數決定這個市場蛋糕很