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時間：2020-04-03作者：深圳市鴻泰信國際貨運代理有限公司瀏覽：73

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  中港貨運企業(yè)轉(zhuǎn)型突圍路徑淺析鴻泰信中港物流公司如何在中港貨運企業(yè)轉(zhuǎn)型突圍有自己的分析看法，主要有以下幾方面 一、國際快遞企業(yè)合作分析基于貨運企業(yè)存在的短板，囿于較為薄弱的物流、快遞業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，在加強自身業(yè)務(wù)建設(shè)的同時，開展對外合作、借力發(fā)展將不失為一條贏得時機、事半功倍的有效途徑。UPS與Fedex在**市場上處于優(yōu)勢地位，而在中國市場一直以合資、收購方式運營，目前兩家已獲經(jīng)營國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)資質(zhì)，將不

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  生命重于泰山、疫情就是命令、防控就是責(zé)任。隨著疫情的好轉(zhuǎn)，復(fù)工潮也漸漸來臨，在疫情傳播的風(fēng)險下，鐵路部門依舊采取高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的基本舉措來**旅客返廠復(fù)工。鐵路人們也用自己的堅守，筑起了保護(hù)乘客乘車安全的“鋼鐵長城”，讓“疫情”在真情面前無處遁行。據(jù)介紹，站在新的歷史起點，中國船舶集團(tuán)有限公司將緊緊圍繞建設(shè)海洋強國、制造強國、科技強國和建設(shè)世界、培育世界企業(yè)的戰(zhàn)略部署，以服務(wù)國家戰(zhàn)略、支撐*建設(shè)

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  如果在法定的14天內(nèi)沒有向海關(guān)辦理申報手續(xù)，海關(guān)將征收滯報金。滯報金的起收日期為運輸工具申報進(jìn)境之日起的15天；轉(zhuǎn)關(guān)運輸貨物為貨物運抵指運地之日起的*15天；郵運進(jìn)口貨物為收到郵局通知之日的*15天。截止日期為海關(guān)申報之日。滯報金的每日征收率為進(jìn)口貨物到岸價格的0.5%，起征點為幣10元。計算滯報金的公式為：三、沒有進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)能做外貿(mào)嗎?通常只有**進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)的企業(yè)在海關(guān)備案后，才可以向海關(guān)申

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  安徽港口江海聯(lián)運中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)正式開啟 導(dǎo)讀: 隨著“創(chuàng)新8號”海輪緩緩靠泊，標(biāo)志著安徽港口江海聯(lián)運中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)正式開啟。再次是貨物移交中的風(fēng)險。中港物流貨物的移交包括第三方物流公司或分包商與貨主之間的移交、與貨主的客戶之間的移交、第三方物流公司與分包商之間的移交。在移交過程中，雙方要依據(jù)送貨清單核對貨物的數(shù)量、品名與規(guī)格、完好程度等，但有時出現(xiàn)沒有送貨清單，只在交接時現(xiàn)擬清單的現(xiàn)象，這就存在著潛在風(fēng)險。有