物流行業的現狀和發展困境

時間：2020-04-21作者：四川物軟網聯科技有限公司瀏覽：107

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  詞條說明

• 成品油大宗物流產業現狀

  成品油煉化、運輸、倉儲、銷售企業均使用各自的金屬儲罐（立式或臥式金屬罐、汽車油罐車、船舶計量艙、鐵路罐車）進行儲存與計量，使用流量計作為雙方結算用計量器具，由于每次交易金額巨大，誤差在0.1%以內雙方才予以認可，一旦**出，即可能產生糾紛。 大口徑流量計一般質量很重，不方便周期性拆卸，送到實驗室進行檢定。即使送檢，實驗室也無法提供與工作條件相同的檢定介質與工作流量。而且流量計本身對安裝及環境條件敏感

• 簡述網絡貨運平臺與貨運代理平臺的區別及網絡貨運的業務形態

  轉自：https:///p/126658848 網絡貨運平臺通過線上線下深度融合，真正實現了線上互聯網便捷體驗和線下實體合作伙伴服務的深度融合；有別于貨運代理只撮合，不管控的局面且沒有開票的資格。 網絡貨運信息平臺建設是網絡貨運運營成敗、效率高低以及資源配置水平的技術**，所以，圍繞業務單據處理模塊、用戶注冊模塊、跨平臺的數據交換模型（模塊）三個**功能，平臺功

• 物流行業的現狀和發展困境

  “無貨可運、運力短缺，現金流差、個體散戶群體龐大，但抗風險能力差?！?國內物流行業呈現“多、散、難、亂”等特點，信息來源點多、車貨分布廣而散亂，貨運返程空車率居高不下、運營管理難度大、信息傳遞困難和不對稱，服務標準不統一，上下游資源浪費。 此外，貨主和車主信用認證、評估和管理體系難以建立，物流行業支付結算體系風險巨大，結算糾紛難以調節。物流公司無法**足夠的進項抵扣，相應物流成本較高，油卡、購車、

• 網絡貨運業務可覆蓋哪些領域

  轉自： https:///p/135981452 網絡貨運平臺是集合傳統模式、線下勢力、新型技術和合規的系統，采用低成本的方式給予企業、貨主、實際承運人較優質的服務體驗。同時保證市場公開、公正透明交易，緊抓個性化服務、誠信運營，尋求共同盈利，共同發展。 網絡貨運平臺、物流金融平臺、物流供應鏈平臺是整個物流產業鏈的三種平臺模式，從找貨源、匹配運力，到完成貨運周轉；