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危險品出口到韓國主要是到兩個港口,韓國釜山港和韓國仁川港。 到韓國釜山港,不管是危險品拼箱,還是危險品整柜都是直達船。 到韓國仁川港,危險品整柜是直達的。拼箱的話需要看運氣,很多時候需要從釜山港中轉的。 危險品到韓國注意事項: 要是拼箱的話需要打托出運 貨物上面需要貼好危標,GHS標簽。部分韓國客戶還要求貨物上面貼好韓文版標簽。 危險品拼箱有較小方要求,釜山較小方要求是2立方,仁川較小方要求是3立
上海港危險品海運出口流程主要分為:危險品訂艙,危險品危申報,危險品報關,危險品進港,簽發提單等幾個環節。 一、危險品訂艙流程以及需要的資料: 1. 委托書(注明件數,凈重,毛重,收貨人,發貨人,品名等信息,危險品數據很多船公司是不讓修改的務必做到準確) 2. 英文版MSDS(16項齊全,*十四項是運輸信息,要詳細,注意是英文版,中文不行) 3. 正本危包證掃描件(找船公司訂艙的時候提供掃描件,沒有
海關現在暫時根據HS編碼和品名還是無法判斷貨物是否在危化品目錄里面。 危險品出口到韓國主要到兩個港口一個是釜山港,還有一個就是仁川港。 上海每周六固定有船期可以去。不過需要提前兩周訂艙。 危險品出口韓國的幾點要求: 1.貨物必須是危險品包裝,包裝上面需要有UN標識號碼,較好是能提供包裝性能單。 2.危險品拼箱到韓國主要到釜山港,到仁川港很多時候需要從釜山港中轉,并且都是有較小立方數要求的。 3.貨
危險品和普貨不一樣。普貨出來基本沒有限制,但是危險品限制有很多。 先來說資料,1.危險品就普貨多一個危包證。危險品需要做危申報普貨不需要。 2.再來說送貨的區別,危險品需要廠家用危險品車送貨到危險品倉庫,而普貨沒有這個限制。所有導致危險品送貨費用也比普貨高出很多。 3.再就是拼箱的時候,普貨是沒有限制的,但是危險品拼箱有很多限制,需要滿足**危規的要求。 4.危險品貨源比普貨要少很多,所以危險品拼
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