內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)的發(fā)展有哪些要求？

時(shí)間：2021-07-19作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司瀏覽：96

江蘇海華嘉豪物流有限公司專注于集裝箱海運(yùn),國(guó)內(nèi)集裝箱運(yùn)輸,集裝箱海運(yùn)代理公司等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 如何降低集裝箱運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)成本？

  長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)集裝箱運(yùn)輸一直保持著較高速的增長(zhǎng)。那么，公司在經(jīng)營(yíng)的時(shí)候，如何充分拓展市場(chǎng)和挖掘自身潛力，利用成本優(yōu)勢(shì)，提升作業(yè)效率，有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。 對(duì)于物流公司來(lái)說(shuō)，服務(wù)質(zhì)量和定價(jià)是吸引顧客非常重要的兩個(gè)方面。在各公司提供的服務(wù)質(zhì)量相差不大的情況下，定價(jià)就成了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲勝的關(guān)鍵，而定**低取決于成本。 那么如何降低集裝箱運(yùn)輸成本呢？ 一方面，企業(yè)可以充分利用互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)信息平臺(tái)，走合作共贏

• 很多小伙伴還不知道潤(rùn)滑油是可以開(kāi)展集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸?shù)模敲礉?rùn)滑油如何開(kāi)展集裝箱運(yùn)輸呢？ 潤(rùn)滑油用集裝箱，一般是使用集裝箱液袋運(yùn)輸，很多客戶擔(dān)心的有兩點(diǎn)： 一、潤(rùn)滑油在陸運(yùn)過(guò)程中，由于車子的加速和剎車，潤(rùn)滑油會(huì)前后左右晃動(dòng)，車子轉(zhuǎn)彎時(shí)，液體也會(huì)向車子一側(cè)涌動(dòng)，會(huì)對(duì)液袋造成慣性撞擊。 二、潤(rùn)滑油在海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸過(guò)程中，也會(huì)有壓力傳遞效應(yīng)，液袋內(nèi)的潤(rùn)滑油會(huì)向傳向各個(gè)方向，對(duì)液袋造成沖擊。 根據(jù)客戶擔(dān)心的情

• 發(fā)展內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸業(yè)的好處

  發(fā)展內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)有利于改進(jìn)國(guó)家的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和內(nèi)貿(mào)貿(mào)易出口商品的結(jié)構(gòu)。 海洋運(yùn)輸是依靠航海活動(dòng)的實(shí)踐來(lái)實(shí)現(xiàn)的，航海活動(dòng)的基礎(chǔ)是造船業(yè)、航海技術(shù)掌握技術(shù)的海員。造船工業(yè)是一項(xiàng)綜合性的產(chǎn)業(yè)，它的發(fā)展又可帶動(dòng)鋼鐵工業(yè)、船舶設(shè)備工業(yè)、電子儀器儀表工業(yè)的發(fā)展，促始整個(gè)國(guó)家的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的改變。我國(guó)由原來(lái)的船舶進(jìn)口國(guó)，近幾年逐漸變成了船舶出口國(guó)，而且正在邁向船舶出口大國(guó)的行列。由于我國(guó)航海技術(shù)的不斷發(fā)展，船員外派勞

• 未來(lái)10年，內(nèi)貿(mào)海運(yùn)集裝箱物流運(yùn)輸行業(yè)需注意的挑戰(zhàn)

  盡管內(nèi)貿(mào)海運(yùn)集裝箱物流運(yùn)輸行業(yè)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，但進(jìn)入新的10年，仍有許多樂(lè)觀的理由。 2019年年底，有過(guò)一項(xiàng)調(diào)查，通過(guò)這項(xiàng)調(diào)查，集裝箱海運(yùn)行業(yè)相關(guān)人士表示對(duì)未來(lái)依然有很高的信心。其中，從需求端看，盡管**GDP增速普遍放緩，但對(duì)航運(yùn)的需求并沒(méi)有放緩，仍有強(qiáng)勁的需求。從供應(yīng)端看，新造船訂單萎縮，拆船量達(dá)到穩(wěn)定，使得運(yùn)力供給收到控制。 我們對(duì)未來(lái)充滿信心，但也要迎接挑戰(zhàn)。新的10年已經(jīng)來(lái)臨，在這期間，