玉柴SCR排氣后處理技術(shù)創(chuàng)了**之先

時間：2020-01-05作者：北京柴油機(jī)銷售分公司瀏覽：600

北京柴油機(jī)銷售分公司專注于柴油發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 曲軸 進(jìn)一步提升柴油機(jī)曲軸和連桿質(zhì)量

  ??? GB/T23340-2009《柴油機(jī)連桿技術(shù)條件》相對于原JB/T6721-1993《柴油機(jī)連桿技術(shù)條件》的較大變化就是明確給出了連桿力學(xué)性能指標(biāo)，這是原機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)所沒有的。對于連桿來說，力學(xué)性能指標(biāo)是重要的技術(shù)要求。目前，絕大多數(shù)柴油發(fā)電機(jī)組連桿產(chǎn)品圖樣只有硬度要求，而沒有其他力學(xué)性能要求。其主要原因就是我國原連桿機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中缺少這方面的規(guī)定。新標(biāo)準(zhǔn)首

• 廣西玉柴機(jī)器集團(tuán)將增6條鑄造生產(chǎn)線

  ??? 廣西玉柴機(jī)器集團(tuán)投資建設(shè)的柴油發(fā)電機(jī)組鑄造中心進(jìn)展迅速。**條生產(chǎn)線2010年3月投產(chǎn)，截至8月底累計(jì)已生產(chǎn)缸體鑄件56500多臺，每小時生產(chǎn)能力由投產(chǎn)之初的30多臺提升到目前的近60臺。*二條生產(chǎn)線也將在近期投入使用。鑄造中心總投資約20億元，規(guī)劃總面積1800畝，規(guī)劃建設(shè)6條鑄造整線。 ??? 中心建成投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)年產(chǎn)輕、中

• 直噴+增壓?法拉利有望推出6缸柴油機(jī)

  ??? 隨著各國環(huán)保意識的逐步加強(qiáng)，汽車作為溫室氣體的排放源頭之一廣受譴責(zé)，尤其是一眾**跑制造商。繼法拉利宣布將為旗下部分車型裝配混合動力系統(tǒng)，并準(zhǔn)備推出混動法拉利612之后，又公布了新的柴油機(jī)計(jì)劃。近日，法拉利的總裁Luca di Montezemolo透露，法拉利將于未來幾年開發(fā)并推出一款6缸柴油發(fā)電機(jī)組。 ??? 法拉利的6缸柴油

• 把關(guān)柴油機(jī)燃效的低成本技術(shù)

  ??? 在各種“新能源”汽車為汽車業(yè)描繪未來圖景的同時，傳統(tǒng)柴油機(jī)依然有較大的燃效改進(jìn)空間，這方面也是**、國內(nèi)車企目前實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的主要選擇。在促進(jìn)柴油發(fā)電機(jī)組節(jié)能減排方面，除了采用鋁、鎂等輕質(zhì)材料，促其輕量化以外，還有很多技術(shù)可使柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組燃效提高，如可變配氣相位(VVT)、渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、汽油機(jī)稀薄燃燒、電磁氣門無凸輪軸技術(shù)等。這些技術(shù)由國外發(fā)明，且大