雙梁起重機如何執(zhí)行起重作業(yè)？

時間：2015-08-17作者：上海龍合電子商務(wù)有限公司瀏覽：84

上海龍合電子商務(wù)有限公司專注于起重機|歐式起重機|電動葫蘆|起重設(shè)備起|重機配件|橋式起重機|門式起重機|單梁起重機等

• 詞條

  詞條說明

• 起重機小車走斜的原因

  起重機小車走斜的原因 起重機小車傳動軸上某一個鍵松動或兩個驅(qū)動輪有一個卡塞、小車“三條腿”、小車 某個驅(qū)動輪打滑都會使起重小車走斜、“啃軌”。 ? 若兩條軌道標(biāo)高偏差過大，當(dāng)小車運行到這一區(qū)段，車體就會迅速靠向低的一側(cè)并且走斜，同一條軌道直線性不好，甚至處軌道**面向相反的兩個方向扭斜，小車運行到這一區(qū)段也會突然走斜;此外車輪安裝偏差過大，也會使小車走斜。無論何種原因，凡是小車走斜，都會

• 我國橋式起重機生產(chǎn)發(fā)展情況

  ? 我國的橋架式起重機近年來發(fā)展迅猛，目前已具有Y定的規(guī)模和水平，產(chǎn)品已形成 系列并多次較新?lián)Q代，規(guī)格、品種不斷增多，產(chǎn)品質(zhì)量和性能也有較大提高，基本上滿 足了國內(nèi)市場需要。目前我國有橋架式起重機生產(chǎn)企業(yè)450多家，從業(yè)人員14萬多人。 ??? 我國的起重機械制造業(yè)大致分為三個層面，**層面是在規(guī)模、裝備、技術(shù)上占據(jù) **優(yōu)勢的**企業(yè)，如大連重工·起重集團

• 傳統(tǒng)起重機行業(yè)如何轉(zhuǎn)型

  傳統(tǒng)起重機行業(yè)如何轉(zhuǎn)型 傳統(tǒng)企業(yè)為什么要轉(zhuǎn)型這個問題，很多人都在探討，很多傳統(tǒng)企業(yè)都很緊張焦慮，其實大家不應(yīng)該自亂陣腳。在轉(zhuǎn)型這個理念上，俗語講“不進則退”，企業(yè)要想發(fā)展，探索新形勢的營銷以及較**的管理及運營模式，都是必然的。眼下“互聯(lián)網(wǎng)+”正在以無可阻擋的勢頭覆蓋著每一個行業(yè)，改變著人們的思維方式和行為模式，傳統(tǒng)行業(yè)面臨巨大轉(zhuǎn)型危機，那么傳統(tǒng)企業(yè)究竟該如何應(yīng)對互聯(lián)網(wǎng)浪潮沖擊呢? 9月19日，

• 塔式起重機起升高度規(guī)定有哪些?

  塔式起重機起升高度規(guī)定有哪些? ? 起升高度也稱吊鉤高度，是從塔機的混凝土基礎(chǔ)表面(或行走軌道**面)到吊鉤的垂直距離。對小車變幅的塔式起重機，其較大起升高度是不可變的，對于俯仰變幅的塔式起重機，其起升高度隨不同幅度而變化，較小幅度時起升高度可比塔尖高幾十米，因此俯仰變幅的塔機在起升高度上有優(yōu)勢。 ? 塔機起升高度包括兩個參數(shù)，一是塔機安裝自由高度時的起升高度，二是塔機附著時的