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物流快遞業(yè)的下一個機會 隨著供給側改革、“互聯(lián)網(wǎng)+”及“一帶一路”的深入推進,物流現(xiàn)代化正呈現(xiàn)出鏈式化、智慧化和全球化的發(fā)展趨勢 近來,對我國經(jīng)濟轉型起到?jīng)Q定性因素的物流業(yè)正在飛速發(fā)展,不僅成為經(jīng)濟重要的增長極,且已滲透到了每個人的日常生活中,成為人們密不可分的一部分。 可以說,我們正生活在一個以現(xiàn)代物流為支撐的新經(jīng)濟與新生活時代。 現(xiàn)代社會是互聯(lián)網(wǎng)社會,更是一個物流社會。互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展幾十年來,只有
? 一、案例分析題 ? (一)資料:據(jù)武漢市某報紙報道,武漢有位女士,其居住在河南的女兒、女婿為盡孝心,委托某貨運公司托運了蘋果和梨各一箱。該女士按原定的到貨時間致電貨運公司,均稱物尚未運到。事隔多天后貨運公司通知該女士,說水果已經(jīng)到漢。該女士前往貨運站取貨,卻發(fā)現(xiàn)兩箱水果殘缺不全,一箱蘋果只剩下幾個,梨也只剩下1/3。多方責問下,經(jīng)理稱:水果在運輸保管途中因氣候原因變質、腐爛
據(jù)百姓網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,今年雙11相關崗位招聘從9月初開始,在十一期間達到高峰,快遞、客服、理貨員、倉儲員等相關崗位持續(xù)供不應求,環(huán)比漲幅超4成,其中快遞員漲幅最高,達48.6%。除此之外,“臨時倉庫”、“倉儲場地”的相關信息數(shù)量環(huán)比上月增長約31%。 就各大快遞公司來說,經(jīng)過多年“雙11”的“洗禮”,現(xiàn)在場地建設、設備升級、數(shù)據(jù)支撐等都已上了一個大臺階,但是末端配送的壓力仍然存在。為吸取往年教訓,多家
12月20日上午,在“2018年全國貨運行業(yè)年會”上,物流界大咖齊聚帝都,一同見證中國首個"掛車共享推進聯(lián)盟"的成立。 當前,我國公路貨運市場甩掛運輸日益普遍,帶來了標準化掛車的大量需求。掛車共享租賃降低了企業(yè)投資壓力,增進了企業(yè)聯(lián)盟合作,促進了車型標準化發(fā)展,有利于推進甩掛運輸加快推廣。隨著行業(yè)社會形成基本共識,掛車共享租賃正迎來廣闊的市場機遇。 隨著聯(lián)盟的成立,各成員將在交通運輸部等有關部門的
公司名: 蘇州南惠貨運有限公司
聯(lián)系人: 劉波
電 話: 0512-65517876
手 機: 18118102116
微 信: 18118102116
地 址: 江蘇蘇州蘇州市金閶區(qū)傳化物流港588號
郵 編: 215000
網(wǎng) 址: sznh56gs.cn.b2b168.com
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