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時間：2016-03-07

作者：蘇州南惠貨運有限公司

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發改委：物流降本增效試點改革即將啟動
今年以來，降低物流成本，減輕實體經濟負擔一直是降成本的一個重點。記者日前從國家發展和改革委員會了解到，物流降本增效綜合改革試點即將啟動，進一步探索破除體制機制障礙和創新發展路徑，在加快多式聯運發展、解決用地難和融資貴、改善行業營商環境等方面取得突破。據介紹，近年來隨著物流業降本增效政策的不斷出臺，各相關部門和地方推進政策落實，結合實際出臺一系列細化措施，物流降本增效工作取得階段性積極成效。自20
誰正在成為逆向物流的獨角獸？
電商年中大促漸入佳境，與往年類似，打折促銷、快遞包裹規模、快遞送達時間再度成為行業與用戶關注的焦點。不過，今年在這一片火熱的場景下，一些新的東西正在受到關注。5月底，我國首個逆向物流國家標準《非危液態化工產品逆向物流通用服務規范》正式實施，逆向物流這一行業空白被填補。那么何為逆向物流?在2006年的國家標準《物流術語》中提到，逆向物流是指物品從供應鏈下游向上游的運動所引發的物流活動。與正向物流相
“快遞下鄉”先要建好物流體系
今年湖南省政府工作報告提到，推進快遞下鄉。該如何推進呢?有委員提出了自己的建議。農村居住分散，物流成本高，投入產出比低，不少物流網點到了鄉鎮就難建下去，電商阻塞在“最后一公里”。 “很多農村網點很難穩定，今天開，明天關。”圓通速遞湖南湘陰分公司經理楊漾表示，農村外出人口較多，會網購的人較少，快遞業務量很有限，網點很難維持。省郵政管理局市場監管處楊璨榕也表示，按照現行快遞服務標準(同城時限24小
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