詞條
詞條說明
基于定位和導航信息多媒體指揮調(diào)度系統(tǒng)
概述 以往傳統(tǒng)的調(diào)度系統(tǒng)主要指電話調(diào)度系統(tǒng),郵電部和電力部都有自己的調(diào)度機入網(wǎng)標準。隨著IP電話的普及應用,現(xiàn)在的調(diào)度系統(tǒng)多數(shù)向軟交換轉(zhuǎn)移,一般也可以與集群、短波、GSM/CDMA、衛(wèi)星電話等互聯(lián),**一些的系統(tǒng)還會包括視頻指揮、視頻監(jiān)控、視頻會議等視頻聯(lián)動內(nèi)容,也會有簡單的地圖顯示功能,但基本上都沒有充分地將通信資源、指揮資源充分地加上位置信息、按照一定的規(guī)則充分發(fā)揮GIS系統(tǒng)和音視頻指揮調(diào)度系
隧道內(nèi)應急照明/安防監(jiān)控/應急指揮系統(tǒng)綜合光纖通信系統(tǒng)
隧道內(nèi)應急照明、安防監(jiān)控、應急指揮系統(tǒng)綜合光纖通信系統(tǒng) 1 需求分析 1.1 調(diào)光控制 某隧道內(nèi)燈光控制傳輸系統(tǒng)由控制計算機(監(jiān)控管理軟件)、調(diào)光控制器、調(diào)光燈具、洞外亮度檢測裝置以及光纖傳輸系統(tǒng)等組成。 系統(tǒng)的洞外亮度檢測器將檢測到的隧道洞外亮度信號傳送至入口段調(diào)光控制器,再由其上傳至控制計算機,控制計算機對采集到的隧道洞外亮度進行邏輯運算后,得到當前需要的亮度等級然后下發(fā)調(diào)光命令至各調(diào)光控制器
鐵路應急通信有線無線轉(zhuǎn)換系統(tǒng)網(wǎng)絡覆蓋方案
“鐵路應急通信”現(xiàn)狀分析 鐵路應急通信是指當發(fā)生自然災害或行車事故等緊急情況時,為**鐵路運輸通暢,使現(xiàn)場與上級**機關之間能迅速傳送語音、圖像等信息的通信系統(tǒng)。它在**鐵路運輸工作中起著重要作用。鐵路現(xiàn)有的應急通信基本上依賴于鐵路沿線的通話柱, 應急指揮中心設置在樞紐調(diào)度指揮中心所在地, 一般鐵路每隔1.5km有一個區(qū)間通話柱,當出現(xiàn)緊急情況時,救援工作人員將事故現(xiàn)場搶險設備運至現(xiàn)場,接入較近
本應急指揮響應系統(tǒng)基于IP網(wǎng)絡環(huán)境開發(fā)研制,依托現(xiàn)有IP網(wǎng)絡(局域?qū)>W(wǎng))接收和傳送警報信息。其基本設備組成為:報警控制中心,報警控制軟件,報警管理中心,報警終端四部分組成。其基本功能說明如下: 應急指揮報警系統(tǒng)拓撲圖: 應急指揮報警系統(tǒng)拓撲圖.jpg 1.控制中心 控制中心由臺式終端,觸摸屏系統(tǒng),控制軟件組成,控制中心如下圖所示。 控制中心.jpg 2、控制中心功能特點 1)隨時接收各報警終端引
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