多錘頭破碎機應用于微裂壓穩工藝改造舊水泥砼路面

時間：2019-10-28

作者：德州市宇航公路工程機械設備有限公司

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當碎石化后顆粒粒徑稍偏大、回彈模量偏高時，可考慮采用開級配大粒徑透水性瀝青碎石（簡稱為LSPM）加防水封層的結構組合方式，其上瀝青混凝土仍需采用密級配；設備后部平均配備兩排成對錘頭，這樣在設備全寬范圍內可以連續破碎，破碎機理是通過重錘的下落對水泥混凝土板塊產生瞬時、點狀的沖擊作用，其具有以下特點：整幅車道寬度單次多點破碎；錘擊功可以調節；破碎效率很高；破碎后顆粒組成特性較好；破碎后的表面平整度較高
多錘頭破碎機施工前的準備工作和安裝步驟
在多錘頭破碎機施工時，我們不光要了解它的工作特點，合理調整其各項參數，充分發揮其優勢。還要了解一下它在施工前的準備工作有哪些？具體如下： 1、較主要的還是操作多錘頭破碎機的工作人員需要提前穿戴好一定的防護用品，并且需要做到持證上崗。 2、檢查在操作多錘頭破碎機進行工作中肯能使用的工具是否齊全有效。 3、接班之前對設備運行過程中的一些實際情況作詳細的了解，并合理的分析設備的運行情況。 4、對多錘頭
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WBY210型穩定土拌和機主要配置1、發動機重慶**NTA855-C3602、行走液壓泵邁索瑞（意大利）PV0893、拌和液壓泵力士樂（德國）A4VG2504、轉向齒輪泵天津特津SGP1A23D5、行走液壓馬達邁索瑞（意大利）MF0896、拌和液壓馬達 SAI（意大利）GM5B16007、驅WBZ23.WBY210型穩定土拌和機WBZ23.WBY210 STABILIZED SOIL
水泥混凝土路面碎石化改造技術及施工方案
一. 碎石化改造技術的起源碎石化起初是為了方便清除水泥混凝土路面和分離路面中的鋼筋而進行的。**個熱拌瀝青(hma)罩面的水泥混凝土路面破碎項目是1986年在美國紐約完成的，截至2001年，美國有35個州使用了此技術，項目數量300多個，使用里程達900多公里，1280萬平方米，而且美國瀝青協會及部分州將該技術列入規范。碎石化是指針對舊水泥混凝土路面大面積破壞已喪失了整體承載能力，并且通過局部的挖