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國芯思辰|中微愛芯線性鋰電池充電器AIP4054 SOT23-5用于追蹤器上,無需外設MOSFET和阻塞二極管
較近,某工程師在設計一款追蹤器方案,因為追蹤器是電池供電,所以當電池沒電的時候,需要通過外部電源給電池充電,從而使設備能長期使用。因為追蹤器的體積普遍都比較小,一般都是采用單節電池供電。本文主要提到中微愛芯的線性鋰電池充電器AIP4054 SOT23-5在這上面的應用。AIP4054應用電路圖可以看出,AIP4054應用電路非常簡單,外圍只有兩個電阻和一個電容,其中5腳的PROG是輸出電流的編程腳
國芯思辰|芯熾模數轉換器SC3823兼容AD7822助力半導體激光器,最大速率可達2MSPS
半導體激光器需要通過溫度傳感器來檢測控制設備的溫度,而溫度傳感器輸出信號一般為模擬小信號,通常需要用運算放大器將模擬信號放大到一定的值,再經過模數轉換器后,才能被主控芯片處理。目前很多工程師采用的模數轉換器大多數是ADI的,本文重點提到采用國產芯熾科技SC3823進行設計,該器件可兼容ADI的AD7822,非常易于替換。其模塊示意圖如下所示:SC3823應用優勢:1、SC3823是8位半快速型(h
國芯思辰|可替換上海貝嶺BL8023D的國產大電流雙向繼電器驅動芯片CN8023,典型靜態電流10nA
CN8023是芯北科技的一款雙向繼電器驅動芯片,用于控制磁保持繼電器工作。該器件具有大輸出能力和**低功耗的優點,其內置啟動電路可以在5V~36V輸入電壓范圍內,以較大為450mA的典型驅動電流完成控制器的快速啟動,以便在滿足繼電器動作條件下快速響應。此外,CN8023還能控制繼電器線圈實現大電流吸合與小電流吸持的切換,其吸合和吸持電流大小可自主設計,便于不同繼電器的應用。并且在小電流吸持階段,發生
國芯思辰|霍爾電流傳感器AH693用于低速車,靈敏度可達3mV/Gauss
電動車包含的車型種類比較多,有2輪的和3輪,甚至電動大巴等低速車,低碳環保,應用比較廣泛,較大的方便了我們的生活 ,但想要保證電動車的安全性,霍爾電源傳感器起到了重要的作用。一般電動車采用的是無刷無齒電機,需要有自動改變電流方向的功能,以實現電動機的連續轉動,而霍爾元件可以感知轉子相對于磁場的位置,把感應磁較的信號輸入到控制器中,再由控制器輸出電流,這樣就完成無刷電機的換相。通過霍爾元件可以使控制
公司名: 國芯思辰(深圳)科技有限公司
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芯北科技低壓差線性穩壓器CN86L050替代貝嶺BL8062助力智能垃圾桶電源設計,輸出電流300mA?
中微愛芯LED段碼驅動芯片AIP1628用于充電槍,可Pin to Pin兼容TM1628?
芯熾單通道14位模數轉換器-ADC-SC8246,兼容LTC2245,實現手持式GPS定位儀系統設計
基本半導體碳化硅MOSFET B1M080120HC,替代C2M0080120D,助力光伏逆變器設計
中科阿爾法低功耗全較霍爾開關AH466-替代HAL248-助力咖啡機位置變化檢測
拍字節新型3D鐵電存儲器VFRAM,PB85RS128C助力工程車儀表盤
地芯科技16位1MSPS模數轉換器GAD7980-替代AD7980-助力振動傳感器設計