環芯法測殘余應力在核電低壓焊接結構轉子上應用

時間：2024-08-14

作者：南京聚航科技有限公司

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詞條說明
采用振動時效工藝預防柴油機機體變形
某廠新研發了一款W型大功率電噴柴油機，在進行性能試驗后，對機體尺寸精度及各項形位公差進行重新檢測，發現機體變形嚴重。而產生變形的原因之一就是殘余應力，殘余應力主要包括機體鑄件殘余應力和冷加工殘余應力的矢量和，所以需要對柴油機機體進行消除殘余應力處理。經過多次研究討論后，決定采用振動時效工藝消除機體殘余應力，并對振動時效前后的殘余應力值進行檢測，定量判斷振動時效效果。柴油機機體結構柴油機機體是V型結
彈性模量與剛度的區分
彈性模量：材料的“內在彈性”彈性模又稱楊氏模量，是反映材料抵抗彈性變形能力的物理量。一般來說，對彈性物體施加一個外界作用（稱為應力）后，彈性會發生形狀的改變（稱為應變），彈性模量的一般定義是，應力除以應變。?彈性模量的大小受多種因素影響，如材料的成分、結構、溫度等。在宏觀層面上，它代表材料抵抗彈性變形的能力，從微觀層面上看，反映了材料中原子、離子或分子間鍵合強度。彈性模量的測量方法有很多
鍍銅鋼環板殘余應力測試試驗
鍍銅鋼是一種銅鋼復合材料，是通過電鍍工藝將銅金屬均勻的覆蓋在鋼材表面而形成的新型接地材料。鍍銅鋼環板在生產過程中會產生殘余應力。而殘余應力會危害鍍銅鋼環板的壽命，為了保證產品的可靠、安全，我們需要采用時效方法去除鍍銅鋼環板的殘余應力。一般機械行業消除應力方法多采用熱時效和振動時效，但熱時效成本高、污染嚴重、且受零件尺寸的限制，所以生產廠家選擇振動時效去除鍍銅鋼環板的殘余應力。廠家為了驗證振動時效效
應變電測技術行業應用案例
近年來，隨著高科技的飛速發展，應變電測技術也得到了很大進步，聚航科技研發生產了很多新型的應變儀，廣泛應用于各行各業。儀器有靜態應變儀、動態應變儀、高速靜態應變儀、**動態應變儀等，配有分析軟件，多通道應變值實時顯示，數據實時保存，自動生成報表，功能多樣。航空航天工程中應用案例某型號發動機搖臂動應力測試在搖臂上布置應變片測點，用JHDY動態應變儀測量動應變。某航空發動機導管動應力測試由于發動機外部管路