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封口不牢封口不牢是連續封口機的常見故障之一,封口不牢有三層意思:①包裝袋封口處無法封上;②在封刀壓力作用下,袋口雖封上了,但稍用力擠壓或撕剝,封口便又開裂;③對封口處進行剝離試驗時,出現一半封合牢固、一半分離的現象,這樣的包裝袋封口質量仍不合格,因為內容物在儲運過程中經擠壓很容易漏掉。這種情況在復合里料為OPP、吹塑PE時常常出現。造成**種故障的原因主要有以下幾種。(1) 熱封溫度不夠通常情況下
無論是政策導向、市場導向,還是技術演進方向,高鎳三元材料成為動力鋰電材料發展的必然趨勢。 **方面,包括松下、AESC、SDI、LG等**動力電池企業都在應用和開發高鎳三元動力電池;國內方面,CATL、比亞迪、力神、比克、鵬輝、捷威動力也在積極進軍和擴大高鎳三元的應用。 “2018年下半年NCM811在圓柱形電池中獲得突破性進展,多家電池企業實現大批量應用,預計2019年下半年,方形、軟包動力電
摘要當前已有大批動力電池企業停產減產或退出動力市場,轉向其它細分領域,這必然要求鋰電設備企業對其市場發展策略做出調整。動力電池市場競爭格局變化和電池性能要求提升,將對上游真空干燥設備市場發展趨勢產生直接影響。隨著動力電池市場集中度日益提升,動力電池擴產項目和設備采購需求逐步向頭部企業靠攏。這意味著設備企業想要在未來市場發展壯大,就必須貼近大客戶,通過技術升級和降本增效以滿足電池廠的需求,構筑企業技
微宏動力新打法 2.5C快充系統試水乘用車市場 從**代產品到*四代,從新能源客車到新能源乘用車,微宏動力一直在探索動力電池快充技術的發展路徑以及應用領域,較終在快充領域練就一身絕技奠定了江湖地位。 截止2018年7月,微宏快充電池系統產品已經在**15個國家,160余城市,裝備**過2.4萬余臺公交客車上實現**過20億公里的實際安全運營積累。 “微宏歷史上還沒有一例因為電芯問題引發的起火事故。”
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