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??3.3 幾項技術措施 我們對DCS系統與全數字式直流調速柜之間的模擬信號加裝了信號隔離器,避免相互間干擾。由于HS2000系統開關量端子板為繼電器隔離,固態繼電器的驅動電流有限,我們設計采用中間繼電器來驅動接觸器起停電機。固態繼電器的漏電流對線圈電壓為AC220V的中間繼電器無影響,但對線圈電壓為DC24V的中間繼電器有影響,會產生誤動作,我們在固態繼電器與直流繼電器之間,
?三、兩套控制系統合并后的使用效果 經過幾個月的設備安裝已具備并系統的條件,事前又開專業人員會制定并系統方案,對可能出現的問題制定出緊密處理預案,決定采取在**套甲醇不停車的情況下進行并系統。這樣雖然冒些較大風險,但可以避免停車造成的直接經濟損失。經過多方籌備,于2005年12月3日進行并系統,經過近一個小時的調試,成功的將*二套DCS并入系統,并使Φ1400甲醇系統成功開車、順利投產,
??4.PLC與DCS的前景 我們已經知道有的FCS是由PLC發展而來,而有的FCS是由DCS發展而來,那么,今天FCS已走向實用化,PLC與DCS前景又將如何。 PLC于60年代末期在美國首先出現,目的是用來取代繼電器,執行邏輯、計時、計數等順序控制功能,建立柔性程序控制系統。1976年正式命名,并給予定義:PLC是一種數字控制**電子計算機,它使用了可編程序存儲器儲存指令,
?使用的DCS系統為北京和利時公司的smartPro MACS3系統。順控組態分為上下層組態,下層組態(主要為模塊搭接和IO地址分配)后下裝到IO站中的主控單元,用于算法計算和邏輯控制。上層組態(主要為參數顯示和控制模塊搭接)后,對各個操作員站進行恢復,以使得各個操作員站的數據統一。 因是新接入DCS系統,所以接線發生了較大變化,接線端子圖也重新設計,控制箱內接線端子圖如下圖2。 Mod
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