詞條
詞條說明
簡(jiǎn)要論述便是減少轉(zhuǎn)速比,擴(kuò)大扭矩,減少慣性力齒輪減速機(jī)是運(yùn)用各個(gè)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)來(lái)做到減速的目地.減速器便是由各個(gè)齒輪副構(gòu)成的.例如用小齒輪推動(dòng)大齒輪就能做到一定的減速的目地,再選用多級(jí)別這種的構(gòu)造,就可以大幅度降低轉(zhuǎn)速比了.齒輪減速機(jī)一般適用于低轉(zhuǎn)速比大扭矩的電機(jī)設(shè)備,把電機(jī).燃?xì)廨啓C(jī)或其他高速運(yùn)行的能源根據(jù)減速機(jī)的輸進(jìn)軸上的齒輪模數(shù)少的齒輪齒合輸出軸上的大齒輪來(lái)做到減速的目地,一般的減速機(jī)也會(huì)出現(xiàn)
【K系列減速機(jī)】關(guān)于微型減速機(jī)產(chǎn)生噪音的處理方法
微型減速機(jī)的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動(dòng)齒輪的摩擦、振動(dòng)以及碰撞,如何有效降低及減少噪聲,使其較符合環(huán)保要求也是國(guó)內(nèi)外一個(gè)重點(diǎn)研究課題。 降低微型減速機(jī)運(yùn)行時(shí)的齒輪傳動(dòng)噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題,國(guó)內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動(dòng)中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動(dòng)載、振動(dòng)和噪聲的主要因素。用修形的方法,使其動(dòng)載荷及速度波動(dòng)減至較小,以達(dá)到降低噪聲的目的。這種方法在實(shí)踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法,
減速機(jī)在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,是一種相對(duì)精密的機(jī)械。使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩。它的種類繁多,型號(hào)各異,不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多,按照傳動(dòng)類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器;按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速器;按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐-圓柱齒輪減速器;按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開式減速器、分流式
【減速機(jī)廠家】減速電機(jī)的壽命延長(zhǎng)秘訣
因?yàn)榭萍荚谌藗兊纳钪幸呀?jīng)越來(lái)越貼近,所以減速電機(jī)在傳動(dòng)行業(yè)中也被廣泛應(yīng)用,減速機(jī)的壽命該如何延長(zhǎng)也是現(xiàn)在減速機(jī)使用客戶的一個(gè)重點(diǎn)研究方向。基于此,我們只有了減速電機(jī)的基礎(chǔ)知識(shí)以后我們才能較好地控制和延長(zhǎng)它的壽命。接下來(lái)就讓小編跟大家一起了解一下吧。 **、要注意減速電機(jī)的日常保養(yǎng),不能一味的使用卻忽略了對(duì)電機(jī)的保養(yǎng),質(zhì)量再過硬的設(shè)備,如果不保養(yǎng)話,產(chǎn)品壽命至少也會(huì)要減少三分之一。就像汽車一樣,我
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